بازتعریف رژیم حقوقی دریایی کانال مانش و تنش های هیدروپلیتیکی بریتانیا–فرانسه پس از برگزیت

چکیده مقاله

خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب بازتعریف رژیم حقوقی و سیاسی کانال مانش و بروز تنش های چندبعدی میان لندن و پاریس شده است این پژوهش با هدف بررسی چگونگی تاثیر برگزیت بر روابط دریایی بریتانیا و فرانسه و پیامدهای آن برای امنیت، اقتصاد و حاکمیت دریایی اروپا انجام شده است فرضیه پژوهش بر این است که حذف بریتانیا از سیاست شیلات مشترک اتحادیه اروپا و تغییر ساختار حقوقی دسترسی به منابع دریایی، منجر به تشدید رقابت و امنیتی سازی کانال مانش شده است روش تحقیق بر تحلیل کیفی اسنادی مبتنی بوده و داده ها از اسناد رسمی دولت های دو کشور، گزارش های اتحادیه اروپا، آمار سازمان های تخصصی دریایی و مطالعات دانشگاهی طی سال های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ گردآوری و به صورت نظام مند کدگذاری موضوعی شده است یافته ها نشان می دهد که برگزیت خلاهای حقوقی قابل توجهی در تعیین سهمیه های صید و مناطق مجاز ایجاد، فشار اقتصادی مستقیم بر صنعت ماهیگیری دو کشور وارد آورده و به افزایش حضور گشتی های نظامی و حساسیت امنیت ملی در آب های کانال انجامیده است همچنین، نقش اتحادیه اروپا به عنوان میانجی و تنظیم گر سیاست های دریایی پررنگ تر شده و سناریوهای آینده شامل تشکیل کمیسیون های مشترک یا تشدید رویارویی ارزیابی شده است این پژوهش نتیجه می گیرد که بدون سازوکارهای نهادی پایدار و همکاری های دوجانبه تقویت شده، تنش های هیدروپلیتیکی کانال مانش نه تنها تداوم می یابد بلکه پیامدهای ژئوپلیتیکی وسیع تری برای اتحادیه اروپا خواهد داشت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد سمیعی

دانشجوی دکتری مطالعات بریتانیا، دانشکده مطالعات جهان، دانشگاه تهران، تهران، ایران

محمدرضا سعید آبادی

دانشیار مطالعات بریتانیا، دانشکده مطالعات جهان، دانشگاه تهران، تهران، ایران

رزومه علمی کاربران

درباره سیویلیکاتبلیغات در سیویلیکاآمار علمی ایرانتقویم علمی ایرانداده کاوی مقالاتطرح های پژوهشی

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: سمیعی، محمد و سعید آبادی، محمدرضا،1404،بازتعریف رژیم حقوقی دریایی کانال مانش و تنش های هیدروپلیتیکی بریتانیا–فرانسه پس از برگزیت،بیست و سومین همایش ملی پژوهش های مدیریت و علوم انسانی در ایران،تهران،https://civilica.com/doc/2602240

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و سومین همایش ملی پژوهش های مدیریت و علوم انسانی در ایران30 بهمن 1404 · تهران