چکیده مقاله
پروژه های راه سازی به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های عمرانی، همواره در معرض ریسک های متعددی از جمله ریسک های مالی، زمانی، فنی، مدیریتی و محیط زیستی قرار دارند عدم شناسایی و اولویت بندی صحیح این ریسک ها می تواند منجر به افزایش هزینه ها، تاخیر در اجرا و کاهش کیفیت پروژه شود ازاین رو، استفاده از روش های علمی و نظام مند برای مدیریت ریسک پروژه های راه سازی امری ضروری است در این پژوهش، به منظور شناسایی و اولویت بندی ریسک های موثر بر پروژه های راه سازی، از رویکرد تصمیم گیری چندمعیاره MADM استفاده شده است بدین منظور، ابتدا ریسک های اصلی پروژه از طریق مطالعات کتابخانه ای و نظر خبرگان شناسایی گردید سپس معیارهای ارزیابی ریسک شامل احتمال وقوع، شدت اثر، قابلیت کنترل و میزان خسارت تعیین شد وزن معیارها با استفاده از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی AHP محاسبه و در ادامه، ریسک ها با بهره گیری از روش TOPSIS اولویت بندی شدند نتایج تحقیق نشان می دهد که ریسک های مالی و زمانی بیشترین تاثیر را بر موفقیت پروژه های راه سازی دارند و تمرکز مدیریتی بر این ریسک ها می تواند نقش موثری در بهبود عملکرد پروژه ایفا کند چارچوب ارائه شده در این پژوهش می تواند به عنوان ابزاری کاربردی در اختیار مدیران پروژه های عمرانی قرار گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی فضیلتی
عضو هیئت علمی، مرکز تحقیقات توسعه پایدار در مهندسی عمران، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
فاروق درخشان هوره
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
رزومه علمی کاربران
درباره سیویلیکاتبلیغات در سیویلیکاآمار علمی ایرانتقویم علمی ایرانداده کاوی مقالاتطرح های پژوهشی
شیوه ارجاع
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: فضیلتی، مهدی و درخشان هوره، فاروق،1404،مدیریت ریسک پروژه های راه سازی با استفاده از روش های تصمیم گیری چندمعیاره (AHP–TOPSIS)،بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری،بابل،https://civilica.com/doc/2595065
ارائهشده در
کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری31 خرداد 1405 · بابل