ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر سرباره فولاد کوره قوس الکتریکی برتغییر شکل ماندگار و حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی داغ

چکیده مقاله

مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره، مخلوطهایی هستند که در آنها سرباره جایگزین درصدی از درشت دانه شده است مخلوطهای حاوی سرباره به منظور فراهم آوردن مخلوط هایی پایدارتر و مقاوم تر در برابر تغییر شکل ماندگار و خرابی رطوبتی نسبت به مخلوط آسفالتی با سنگدانه طبیعی مورد ارزیابی قرار میگیرد، تا از این مخلوط در روسازیهایی که در معرض بارهای ترافیکی سنگین قرار میگیرند، استفاده شود هدف این مطالعه بررسی مقاومت شیارشدگی و حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره است به همین منظور آزمایشهای شیارشدگی چرخ هامبورگ در دو حالت خشک و غرقاب به منظور بررسی مقاومت شیارشدگی و آزمایش کششی غیرمستقیم در دو حالت خشک و اصلاح شده بر روی نمونه ها به منظور بررسی حساسیت رطوبتی مخلوط ها انجام گرفت سنگدانه مورد استفاده برای ساخت نمونه ها از نوع آهکی با حداکثر اندازه اسمی 19 میلی متر بوده و نمونه ها در 5 درصد مختلف سرباره 0 ، 25، 50، 75، 100 درصد ساخته شد نتایج حاصل از آزمایش شیارشدگی چرخ هامبورگ طبق استاندارد نشان داد که نمونه های حاوی سرباره نسبت به نمونه شاهد در مقابل تغییرشکل ماندگار در هر دو حالت خشک و غرقاب مقاومتر هستند، همچنین نتایج آزمایش مقاومت کششی غیرمستقیم که طبق استاندارد AASHTO T283 انجام شد نشان داد که مخلوط های حاوی سرباره در مقابل خرابی رطوبتی نسبت به نمونه شاهد مقاوم ترند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیرمحمد صالحی

کارشناسی ارشد،گروه عمران،دانشگاه فردوسی مشهد،مشهد،ایران،

آرش شرفی خبوشان

کارشناسی ارشد،گروه عمران،دانشگاه اصفهان،اصفهان،ایران،

�الحی، امیرمحمد و شرفی خبوشان، آرش،1398،ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر سرباره فولاد کوره قوس الکتریکی برتغییر شکل ماندگار و حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی داغ،چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندس�

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی27 مهر 1398