بررسی عوامل موثر در مدت زمان سبقت گیری درراه های دوخطه برونشهری

چکیده مقاله

مانور سبقت شامل خطر برخورد روبهرو با ترافیک مخالف است و بنابراین تاثیر مستقیمی بر ایمنی دارد از طرفی با توجه به آمار بالای تصادفات در سبقت درراه های دوخطه، این موضوع همواره موردبررسی کارشناسان قرارگرفته است جمعآوری دادهها در این موضوع با استفاده از روشهای گوناگونی انجام میپذیرد که ازجمله آنها میتوان به فیلمبرداری ثابت از میدان، خودروی تجهیز شده و همچنین شبیه ساز رانندگی اشاره کرد در این مطالعه عوامل موثر بر مدتزمان سبقت گیری که شامل عوامل انسانی، هندسی و ترافیکی است موردبررسی قرارگرفته شده و مشخص شد که عوامل ترافیکی به نسبت سایر عوامل اهمیت بیشتری دارند، هرچند هنوز عواملی چون نوع وسیله نقلیه درگیر سبقت هنوز آنطور که باید موردبررسی قرارگرفته نشده است همچنین مشخص شد که بیشتر گپ های مطالعاتی در بخش عوامل هندسی است، جایی که فقط به دودسته عوامل هندسی مناسب و ضعیف طبقه بندی شده اند بنابراین به نظر میرسد که با در نظرگیری عوامل هندسی نظیر عرض خط، طول منطقه سبقت آزاد، عرض شانه، شیب راه و در کنار عوامل ترافیکی و انسانی بتوان نتایج موجود را بهبود بخشید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا برونی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

علی رحمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد راهوترابری دانشگاه تربیت مدرس، تهران

امین برونی

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اهواز، اهواز، ایران

امین میرزابروجردیان

دانشیار راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

کامران سروری

دانشجوی کارشناسی ارشد ایمنی راهوترابری، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

�رونی، رضا و برونی، امین و میرزابروجردیان، امین،1402،بررسی عوامل موثر در مدت زمان سبقت گیری درراه های دوخطه برونشهری،هشتمین کنفرانس بین المللی مطالعات بین رشته ای در مدیریت و مهندسی،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس بین المللی مطالعات بین رشته ای در مدیریت و مهندسی30 آذر 1402 · تهران