بررسی نحوه طراحی شهرها جهت بهبود سلامت فردی

چکیده مقاله

برنامه ریزی شهری وابسته به خودرو در سراسر جهان منجر به کاهش سطح فعالیت های فیزیکی NPec و افزایش آلودگی محیطی ازجمله آلودگی هوا، آلودگی صوتی و گرمای حاصل از تعامل انسان و طبیعت شده است در شهرهای کنونی بیش از ۷۰ درصد فضاهای عمومی به وسایل نقلیه موتوری اختصاص داده شده است در حالی که در یک طراحی پایدار بیش از ۲۵ درصد توصیه نمی شود مناطق بسیار کمی در شهرها برای فضاهای عمومی و آزاد اختصاص داده شده است به هر حال، اصلاح این مناطق و فضاها برای فعالیت های مسکونی مثل عملکرد Pe و تجاری به زیبایی شهر می افزاید و می تواند اصلاح و تغییرات جوی را با انجام خدمات اکوسیستم فراهم آورد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

وحید یغما

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد واحد مرند

یغما، وحید،1400،بررسی نحوه طراحی شهرها جهت بهبود سلامت فردی،ششمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در عمران، معماری و مدیریت شهری قرن ۲۱،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات ششمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در عمران، معماری و مدیریت شهری قرن ۲۱26 مرداد 1400 · تهران