چکیده مقاله
در سال های اخیر استفاده از بتن غلتکی در ساخت روسازی راه ها با استقبال فراوانی همراه بوده است این امر را می توان به دلیل توجیهات فنی و اقتصادی این روش نوین ساخت دانست رویه بتن غلتکی در واقع بتن متراکم شده ای است که دارای خصوصیات بارزی چون دوام زیاد ، هزینه های ساخت کم و تعمیرات و نگهداری در سطوح کم است انتخاب نوع روسازی یک دانش و روش کامل و دقیق ندارد، ولی برای انتخاب نوع روسازی یک فرد باید فاکتورهای فنی و اقتصادی از قبیل حجم ترافیک ،هزینه ، نوع خاک ، شرایط آب وهوایی ، مواد و مصالح ، ملاحظات ساخت و ساز، نگهداری و مسائل زیست محیطی را در نظر بگیرد فرآیندانتخاب ممکن است به وسیله مقایسه طراحی سازه ای برای یک یا چند نوع روسازی از طریق تجربی یا تئوری صورت گیرد هدف کلان این مقاله مقایسه و ارزیابی جنبه های فنی ، اجرائی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی از دیدگاه مدیریت ساخت می باشد و استفاده از این نوع لایه های روسازی به عنوان یک الگوی پیشنهادی مناسب در اختیار کارفرمایان ، مشاوران و شرکتهای پیمانکاری قرار می گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
محمدعلی دشتی رحمت آبادی
استادیار، فنی مهندسی عمران ، آزاد اسلامی یزد، یزد، ایران
محمد اسکندری
دانشجوی کارشناسی ارشد،فنی مهندسی ، آزاد اسلامی تفت ، یزد، ایران
شیوه ارجاع
�شتی رحمت آبادی، محمدعلی و اسکندری، محمد،1402،بررسی بتن غلتکی ((RCC در روسازی راه از دیدگاه مدیریت ساخت،دهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در عمران، معماری و مدیریت شهری قرن ۲۱،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در عمران، معماری و مدیریت شهری قرن ۲۱31 مرداد 1402 · تهران