چکیده مقاله
امروزه مباحث مربوط به پایش سلامت سازه ای و تشخیص خرابی توسط محققین بسیاری مورد بررسی قرار گرفته است و همواره آنان را به چالش کشیده است آنچه از نتایج کار محققین برمی آید، تعداد قلیلی از آنها توانسته اند به طور دقیق محل خرابی را شناسایی کنند و اکثر آنها توانسته اند به صورت حدودی محدوده خرابی را شناسایی کنند تعدادی از آنها نیز به همین مقدار بسنده کرده اند که مشخص کنند آیا سازه خراب هست یا خیر؟ اما ناگفته نماند که بسیاری نیز پا را فراتر نهاده و میزان آسیب را نیز مشخص کرده اند که تعداد آنها نسبت به حجم تحقیقات انجام شده زیاد نیست پلها بخشی مهم از سیستم حمل و نقل مدرن هر کشوری هستند و نقشی اساسی در این سیستم دارند از این رو در طراحی آنها عمر مفید و عملکرد مطلوب این سازه ها در نظر گرفته میشود عواملی مانند تغییر در شرایط بارگذاری اضمحلال ناشی از گذشت ،زمان تاثیرات محیطی و غیره باعث ایجاد آسیبهای موضعی و یا کلی در پلهای بتنی میشود انهدام و یا عملکرد ضعیف پلها، سیستم حمل و نقل را دچار اختلال می کند بنابراین عملکرد ایمن و موثر در طی زمان اهمیت فوق العاده ای مییابد که این امر با استفاده از پایش پارامترهای سازه ای و محاسبات مفید محقق میشود از این رو سیستم پایش سلامت سازه ای در سازه های خاص و به ویژه پلها در سامانه های مدیریتی ،کنونی مسئله قابل بحث و مهمی است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�هرامی کمانگر، محمد پدرام،1404،آشکارسازی خرابی سازه ها پل ها به کمک سیستم فازی خوشه ای،چهاردهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در عمران، معماری و مدیریت شهری قرن ۲۱،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی تحقیقات بین رشته ای در عمران، معماری و مدیریت شهری قرن ۲۱30 مرداد 1404 · تهران