چکیده مقاله
نياز روزانه صنايع خودروسازي كه از پرمصرف ترين روانكارها هستند، حدود 2 ميليون ليتر روغن موتور است كه هماكنون روغن هاي گروه يك از سوي صنايع روغن سازي كشور توليد مي شود نسل جديد خودروها به سمت استفاده از روغن هايپايه 2 و 3 رفته است تفاوت گروه 1 با 2 و 3 در كاهش ميزان آلاينده ها و گوگرد است كه شاخص گرانروي بالاتري و درنتيجه روغن موتورهايي كه از اين گروه ساخته شوند عمر بالاتري نيز دارند روانكاري تجهيزات صنعت نفت با وجود اين كههزينه بالايي را به خود اختصاص نمي دهد ولي نقش بسيار مهمي در فعاليتهاي صنعت دارد زيرا اگر تجهيزات صنعت نفتروانكاري نشوند و يا روانكاري به درستي انجام نشود، سبب از كار افتادگي، كاهش عمر آنها و اختلال در عمليات صنعت ميشود با توجه به آنكه در حال حاضر پالايشگاه هاي توليد روغن در ايران عموما روغن گروه I توليد مي نمايند، در اين مقالهبه ارتقاء پالايشگاه روغن جهت توليد روغن گريد II و III پرداخته مي شود
کلیدواژهها
نویسندگان
محمد صادقی راد
مدیر توسعه بازار، شرکت NDEC
علی ریسی فرد
محمد صادقی راد مدیر توسعه بازار، شرکت NDECامیر دلپذیر مدیر پروژه MC پالایشگاه نفت سپاهان، شرکت NDECامیر دلپذیر مدیر فرایند پروژه MC پالایشگاه نفت سپاهان، شرکت NDEC
امیر دلپذیر
مدیر پروژه MC پالایشگاه نفت سپاهان، شرکت NDEC
شیوه ارجاع
�ادقی راد، محمد و ریسی فرد، علی و دلپذیر، امیر و دلپذیر، امیر،1399،ارتقاء پالایشگاه روغن جهت تولید روغن گرید II و III،سومین کنفرانس بین المللی توسعه فناوری در مهندسی شیمی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس بین المللی توسعه فناوری در مهندسی شیمی24 اسفند 1399 · تهران