چکیده مقاله
راهسازان از زمان های قدیم برلزوم ماهیت راه سازی و روسازی واقف بودندو برحسب مورداز انواع روش ها استفاده می کردند روش بازیافت سرد آسفالت روش نوینی است که درنقاط مختلف دنیا به اجرا درآمده است دراین مقاله بااستفاده ازروش بازیافت سردآسفالتی درجا به بررسی مراحل ونتایج طرح اختلاط و کنترل کیفیت بااستفاده ازموادافزدونی سیمان وامولسیون قیری درمحورشیراز سروستان که درحال اجرامی باشد می پردازیم باتوجه به استاندارد AASHTO T۲۷ وآزمایش های مقاومت کششی غیرمستقیم ومارشال , دوطرح پیشنهادی برای راه سازی در نظر گرفته شده است طرح ۱ با درصد اختلاط سیمان , قیرامولسیون , آب , مصالح سنگی جدید و مصالح خرده آسفالت به ترتیب بادرصدهای ۳و۳و۴و۱۵و۷۵ طرح ۲ به ترتیب مصالح ذکرشده بادرصدهای ۳و۴و۴و۱۵و۷۴ بوده است که براساس نتایج آزمایش ها طرح ۱ بااستحکام مارشال ۸۰۰kgf و مقاومت فشاری محدود نشده ۱۲۶۰kpa و طرح ۲ بااستحکام مارشال ۸۶۳kgf و مقاومت فشاری محدود نشده ۱۴۱۵kpa می باشدکه طرح ۲ باتوجه به نتایج مذکور دارای شرایط عملکردی مناسب تری است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�باسی، مریم و حاذقی، عباس و پژوهان، مهرداد،1395،بررسی تثبیت خاک بوسیله بازیافت سرد بااستفاده از امولسیون قیر،دومین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری،بابل
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهریبابل