چکیده مقاله
در این مطالعه به بررسی عملکرد پک باتری تحت شرایط مشابه آزمون های تجربی با استفاده از تحلیل المانمحدود پرداخته شده است این آزمونها به منظور بررسی عملرد پک باتری در مواجه با شوک شتاب طولی و عرضی انجام میگیرند، فرض اولیه در این تحلیل مقید بودن کامل اجزای داخلی پک نسبت به بدنه آن میباشد در ابتدا استحکام استراکچر در تحلیل استاتیکی بررسی میشود، سپس با استفاده از آنالیز مودال فرکانس های طبیعی سیستم جهت بررسی عملکرد خودرو در مواجهه با تحریک وارده از سطح جاده به دست آمده و رنج فرکانسی آن مورد مطالعه قرار می گیرد در روش المان محدود پیشنهادی شوک شتاب وارد شده بر خودرو مطابق با استانداردهای بین المللی پک باتری ارائه شده است، پک باتری تحت شوک شتاب در راستای طولی و عرضی قرار میگیرد نتایج شبیه سازی بر روی پک باتری مورد مطالعه طراحی و عملکرد ایمن خودرو در مواجهه با شرایط مختلف را تضمین میکند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�دیق عربانی، عارف و بریری، محیا و تاهباززاده مقدم، ایمان،1399،آنالیز ایمنی پک باتری خودرو الکتریکی بر اساس شبیه سازی شوک شتاب و تحریک جاده،اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو2 دی 1399 · تهران