چکیده مقاله
بعد از انجام عملیات ماشین کاری مقاطع نشیمنگاه میل لنگ بر روی قطعه بلوک سیلندر، برای آگاهی و بهبود از کیفیت فرایند ماشینکاری قطر کپه های میل لنگ و هم محوری قطرهای کپه های میل لنگ نیاز است از ابزارهای اندازه گیری داخل خطی استفاده شود که به صورت برخط و غیربرخط اندازه گیری مقاطع را انجام می دهد برای کالیبره کردن دستگاه اندازه گیری داخل خطی نیاز است که مستر موجود با استفاده از دستگاه CMM کالیبره گردد سپس تست های CG و CGK بر روی مستر انجام شود تا از صحت دقت ابزار اندازه گیری اطمینان حاصل شود تا بتوان دستگاه را به صورت عملیاتی در داخل خط ماشینکاری، پیاده سازی و استفاده نمود در تحقیق پیشرو، هدف اصلی مطالعه تست های انجام شده بر روی گیج اندازگیری قطر و هم محوری بلوک سیلندر TU3 می باشد بدین منظور ابتدا گیج با مستر طراحی شده مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج حاصل با مقادیر بدست آمده از طریق نتایج CMM مستر موجود در آزمایشگاه مقایسه خواهد شد و نتایج تجربی نشان می دهد که خمیدگی کابل ها، خستگی سنسورها از عوامل موثر در ایجاد خطا می باشند
کلیدواژهها
نویسندگان
جعفر لطفی
کارشناسی ارشد مکاترونیک، واحد کنترل ابزار اندازه گیری قوای محرکه ایران خودرو
ابوالفضل گلشنی
کارشناس الکترونیک، واحد کنترل ابزار اندازه گیری قوای محرکه ایران خودرو
علی هاشمی قرمزی
کارشناسی ارشد مکانیک گرایش مهندسی خودرو، واحد آزمایشگاه های قوای محرکه ایران خودرو
فردین خزایی
کارشناس متالورژی گرایش ریخته گری، واحد کیفیت قوای محرکه ۲ ایران خودرو
شیوه ارجاع
لطفی، جعفر و گلشنی، ابوالفضل و هاشمی قرمزی، علی و خزایی، فردین،1399،بررسی تجربی عوامل تاثیرگذار بر عملکرد گیج اندازه گیری قطر و هم محوری نشیمنگاه میل لنگ بر روی بلوک سیلندر مدل TU3،اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو2 دی 1399 · تهران