بررسی تراز انرژی یک موتور دیزل با استفاده از نانوکاتالیست سریم-مولیبدن به عنوان افزودنی در سوخت دیزل

چکیده مقاله

روش متداول برای ارزیابی یک فرآیند فیزیکی یا شیمیایی از لحاظ انرژی، نوشتن موازنه انرژی بر اساس قانون اول ترمودینامیک میباشد که از آن برای کاهش اتلاف حرارت و یا افزایش بازیابی حرارتی میتوان استفاده کرد در این تحقیق تراز انرژی یک موتور دیزل تک سیلندر با استفاده از نانوکاتالیست سریم مولیبدن در غلظتهای مختلف 90 ppm و 60 ،30، 0 به عنوان ماده افزودنی به سوخت دیزل در سرعت 1700 rpm موتور و در شرایط تمام بار، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت نتایج بررسی موتور نشان داد که افزایش غلظت نانوکاتالیست سریم مولیبدن در مخلوط سوخت دیزل و نانوکاتالیست، باعث افزایش بازده حرارتی گرمایی موتور گردید بیشترین افزایش بازده حرارتی به میزان 3/58 با استفاده از سوخت دیزل و 90 ppm نانوکاتالسیت بدست آمد افزایش نانوکاتالیست همچنین باعث کاهش مقادیر تلفات حرارتی سیستم خنککننده و تلفات حرارتی اگزوز گردید بیشترین مقدار کاهش در این تلفات نیز همانند بازده حرارتی در بررسی تعادل حرارتی موتور با استفاده از سوخت دیزل و 90 ppm نانوکاتالسیت در بدست آمد که تلفات حرارتی سیستم خنککننده به مقدار 4/11 درصد و تلفات حرارتی اگزوز نیز به میزان 1/45 درصد کاهش یافتند از دیدگاه بررسی تعادل حرارتی موتور، استفاده از 90 ppm نانوکاتالسیت در سوخت دیزل بهترین نتیجه را دارا بود زیرا بیشترین افزایش بازده حرارتی و نیز بیشترین کاهش تلفات حرارتی موتور دیزل با استفاده از این سوخت بدست آمد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

به داد شدیدی

استادیار، دانشگاه بوعلی سینا همدان، دانشکده کشاورزی، همدان چهارراه پژوهش

حسین حاجی آقا علیزاده

دانشیار، دانشگاه بوعلی سینا همدان، دانشکده کشاورزی، همدان چهارراه پژوهش

�دیدی، به داد و حاجی آقا علیزاده، حسین،1399،بررسی تراز انرژی یک موتور دیزل با استفاده از نانوکاتالیست سریم-مولیبدن به عنوان افزودنی در سوخت دیزل،اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو2 دی 1399 · تهران