چکیده مقاله
نبــود یـک ارتبــاط منســجم ســازمانی بـین طراحــان خــودرو، کــاربران و مندســین همــواره از دغدغــه هــای اصــلی صــنعت خودرو بوده است لـذا ارائـه دسـتور العمـل هـا بـا لحـاظ رویکـرد هـای نـوین بـه یکپـارچگی بهتـر و بیشـتر ایـن روابـط در قالبی سیستماتیک کمک می کند مطالعه حاضر بـه روش تحقیـق مـروری زمینـه ای بـر روی بدنـه ی خـودرو و تحلیـل بـر17 پـژوهش صـورت گرفتـه تـا بــا پیــروی از الگــو هــای رفتارشناســی مشــتری بــه شناســایی نیــاز هــای فعلــی بپــردازد و بــا ارائــه ی تحقیقـات خــود بـه ارزیابی سه رویکرد ؛ طراحی زایشی، طراحی پارامتریک و طراحی شناختی در طراحی بدنه خودرو بپردازد در نتیجه با بررسـی سـه رویکـرد کلیـدی و درگیـری میـزان مداخلـه هریـک را در حـوزه هـای مربـوط بـه کـاربر، مهنـدس و طــراح قــادر خــواهیم بــود تــا نهایتــا رونــد تجربــه را ارتقــا دهــیم و نیازهــای طراحــی دنیــای امــروز را بــه صــورتی سیستماتیک لحاظ کنیم
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�هبود، حلما و بوستانی، بهرخ،1399،بررسی رویکرد های نوین در طراحی بدنه خودرو جهت بهینه سازی روند سیستماتیک تجربه،اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین کنفرانس پیشرفت های اخیر و روندهای آینده در صنعت خودرو2 دی 1399 · تهران