مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ فارسی

بررسی روش سرعت موج برشی و مقایسه آن با سایر روش ها در ارزیابی بروز در سطح روانگرایی مطالعه موردی جنوب شهر بابل

چکیده مقاله

علت بسیاری از خرابی های ناشی از زلزله در نهشته های سست تا نیمه متراکم اشباع روانگرایی است وقوع پدیده روانگرایی به طور معمول پیامدهایی نظیر شکست شیروانی ها، گسیختگی پی ساختمان ها و پل ها، شناوری سازه های مدفون و افزایش نیروهای جانبی به سازه های نگهبان را به دنبال دارد به این دلیل برای مقابله با آثار مخرب این پدیده، شناسایی مناطق مستعد روانگرایی بسیار ضروری است اندازه گیری سرعت موجبرشی Vs که بر اساس آزمایش های درون چاهی برآورد شده است به دلیل سرعت اجرای بالا ، هزینه کمتر و دقت و صحت بالاتر در ارزیابی خاک های دانه ای نسبت به سایر روش ها، روشی نسبتاً مطمئن برای ارزیابی پتانسیل روانگرایی در خاک های ماسه ای و ماسه لای دار اشباع به شمار می رود بدین ترتیب روابطی بین سرعت موج برشی s v و مقاومت روانگرایی CRR بسط داده شده است از سویی دیگر با استفاده از اطلاعات آزمایش نفوذ استاندارد SPT نیز، روابطی میان عدد نفوذ استاندارد NSPT و مقاومت روانگرایی CRR توسط محققین بیان گردیده است جهت برآورد شدت روانگرایی احتمالی در محدوده موردمطالعه در سطح زمین ازشاخص بروز در سطح یا همان شاخص پتانسیل روانگرایی PL ارائه شده توسط ایواساکی و همکاران 1982 استفاده شده است در این مقاله سعی شده در 6 گمانه حفرشده در جنوب شهر بابل اثر بروز در سطح روانگرایی با استفاده از ضریب اطمینان روانگرایی بدست آمده از سرعت موج برشی بررسیگردد و نتایج حاصل با روش عدد نفوذ استاندارد که با استفاده از روابط دو محقق بیان شده مقایسه گردد مقایسه نتایج برآورد پتانسیل روانگرایی با استفاده از دو روش یادشده، مطابقت نسبی نتایج آنها را نشان می دهد و دلیل اختلاف اندک 2 روش مذکور را میتوان به برخی از مزایا و معایب 2 روش نسبت داد

کلیدواژه‌ها

روانگرایی سرعت موج برشی عدد نفوذ استاندارد بروز در سطح جنوب بابل

نویسندگان

شیوه ارجاع

�فرقلی تبار مرزونی، سینا،1399،بررسی روش سرعت موج برشی و مقایسه آن با سایر روش ها در ارزیابی بروز در سطح روانگرایی مطالعه موردی جنوب شهر بابل،دهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران،معماری و شهرسازی،شیروان

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی15 تیر 1400 · شیروان
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۲,۵۴۴ مشاهده

بررسی و تبیین مشکلات حمل و نقل عمومی شهری؛ مطالعه موردی: شهر مشهد

حمل و نقل یکی از مهم ترین عوامل اثرگذار بر ساختار شهرها بوده است افزایش روزافزون مالکیت خودروی شخصی و تم…

شهر مشهدخودرو شخصیسیستم حمل و نقل شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۲,۴۱۴ مشاهده

بررسی هزینه اجرای اسکلت ساختمان با مصالح بنایی و مقایسه با ساختمان اسکلت بتنی

در یک بر آورد مهندسی جهت اجرای اصولی کار برابر آیین نامه مربوط به مبحث بتن و دستورالعمل های اجرایی ، به…

۱برآورد مهندسی _ ۲ اسکلت بتنی _ ۳ مقدار بتن مصرفی _ ۴ آهن مصرفی _ ۵ اسکلت فلز ی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۲,۰۲۲ مشاهده

ایده و کانسپت در معماری سنتی و مدرن در ایران

در این مقاله بررسی کلی پیرامون موضوع ایده و کانسپت در معماری سنتی و مدرن در ایران شده است و پیرامونموضوع…

معماری سنتیایده در معماریکانسپت در معماری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۰ ۱,۶۵۰ مشاهده

تاثیر ربات ها وتکنولوژی وهوش مصنوعی در طراحی هتل

روز به روز با پیشرفت تکنولوژی شاهد تغییرات چشمگیری در هوشمند شدن سیستم های مختلف هستیم صنعت گردشگری هماز…

تکنولوژیهتلهوش مصنوعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۱۸۳ مشاهده

بررسی عوامل تأثیرگذار بر تقاضای سفر با تاکسی اینترنتی در شرایط کرونا

همواره تراکم ترافیک و در نتیجه ی آن آلودگی هوا به عنوان مسائل موردبحث در جوامع بین المللی مطرح بوده است…

کروناتاکسی اینترنتیمدل ANCOVA
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۱۰۱ مشاهده

نقشه های خطر لرزه ای استان کرمان با استفاده از تحلیل احتمالاتی خطر زلزله

در این مقاله نقشه های خطر لرزه ای استان کرمان با استفاده از تحلیل احتمالاتی خطر لرزه ای تدوین شدند این ن…

شتاب زمینتحلیل خطر احتمالاتینقشه خطر لرزه ای