چکیده مقاله
با افزایش جمعیت و به طبع آن رشد تقاضای سفر، مدیران حمل و نقل با چالش فرآیند انتقال ایمن و کارآمد انسان و کالا باتوجه به محدودیت های تملک اراضی و بودجه مواجه می باشند بویژه در آزادراه ها و راه های پرتراکم واقع در نواحی شهری و برون شهری که امکان افزایش ظرفیت راه وجود ندارد، ایجاد ازدحام سبب افزایش زمان سفر و کاهش ایمنی و در نتیجه شرایط غیرقابل تحمل برای راننده می شود در سال های اخیر تبدیل تقاطع های همسطح به غیر همسطح به عنوان یک راه حل امید بخش در مدیریت موثر تقاطع ها با توجه به زیرساخت های موجود مورد توجه قرار گرفته است که کاربرد این تبدیل منافع بالقوه ای مانند افزایش ایمنی، بهبود زمان های سفر، کاهش آلاینده های زیست محیطی، ذخیرهی سرمایه در بلند مدت وکاهش در مصرف سوخت را فراهم می کند در این مقاله قصد داریم تا به بررسی توسعه شاخص های عملکردی و تحلیل تقاطع های شهری بپردازیم
کلیدواژهها
نویسندگان
منوچهر بازگیر مقدم
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی راه و ترابری، دانشگاه پیام نور
شیوه ارجاع
�ازگیر مقدم، منوچهر،1400،توسعه شاخص های عملکردی و تحلیل تقاطع های شهری،سیزدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران ، معماری و شهرسازی27 اردیبهشت 1401 · شیروان