چکیده مقاله
ازجمله برنامه هایی که بااجرای آن ها میتوان ارامش نسبی را درسیستم حمل ونقل شهری برقرار کرده و شرایط را بهینه سازی نمود کنترل و مدیریت تردد به کمک تنظیم و تصحیح وضعیت دوربرگردانها می باشد مشکلات ناشی از عدم رعایت ضوابط و استاندارد های طراحی و اجرایی ، منجر به کاهش ظرفیت و ایمنی دوربرگردان می گردد گسترش سریع و پیشرفت سریع در زمینه حمل و نقل و ارتباطات سبب افزایش حوادث ترافیکی و تصادفات در دهه های اخیر و بالطبع آن پیدایش مفهوم فرهنگ ایمنی شده است این مفهوم را می توان یکی از زیر شاخه های رویکرد ایمنی ، بهداشت و محیط زیست HSE در حوزه شهری دانست یک اصل اساسی در بهبود وضعیت فرهنگ ایمنی حمل و تعیین نوع رابطه بین معیارهای اثر گذار بر فرهنگ ایمنی حمل و نقل و اولویت بندی آنها است از سوی دیگر اشکالات طراحی و اجرایی ، خود منجر به تشدید مسائل رفتاری رانندگان ، عدم رعایت ضوابط و مقررات راهنمایی و رانندگی می شود که بطور مضاعف عملکرد دوربرگردان دچار اختلال می گردد ویژگی هایی که در تعیین ظرفیت و ایمنی تردد وسایل نقلیه در محدوده دوربرگردان ها نقش دارند شامل شاخص های کلی هندسی ، محیطی و ترافیکی می باشند اما در بررسی شاخص های کلی مذکور می بایست به تحلیل های شاخص های جزئی تری پرداخت که در بحث عملکرد و ایمنی دوربرگردان ها تاثیرگذار می باشند در این تحقیق، امتیاز دهی به شاخص های موثر در ایمنی دوربرگردان ها بر اساس روش سلسله مراتبی AHP و با استفاده از پرسش نامه که توسط کارشناسان خبره در حمل و نقل، راه و ترابری و شهرسازی تکمیل گردید، صورت پذیرفت پنج دوربرگردان در شهر بابل به عنوان گزینه های تحلیل سلسله مراتبی مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفتند نتایج تحقیق حاکی از آن است که در میان سه معیار اصلی معیار هندسی دارای بیشترین اهمیت ۵۸۵/۰ و پس از آن به ترتیب معیار محیطی و ترافیکی با درجه اهمیت ۲۹۸/۰ و ۱۹۷/۰ در ردیف های بعدی قرار گرفتند در وزن دهی، شاخص های اختصاص داده شده به دوربرگردان ها، شاخص هایی از قبیل حجم گردشی، حجم معبر اصلی و تجهیزات ایمنی بیشترین تاثیرگذاری و شاخص هایی از قبیل طول انباره خروجی، طول انباره ورودی، تابلو اخباری، زهکشی و روسازی کمترین تاثیرگذاری را در تحلیل عملکرد ایمنی دوربرگردان ها دارا می باشند با توجه به وزن های محاسبه شده برای هر یک از معیارهای اصلی و زیر معیارهایشان، رابطه ای برای شاخص ایمنی دوربرگردان ها درون شهری ارائه گردید که با کمک آن می توان مسیرهای مختلف شهری را مورد بازرسی قرار داد و از طریق این ممیزی، میزان ایمنی دوربرگردان ها را تعیین و نسبت به مقبولیت یا مردودیت دوربرگردان ها از لحاظ ایمنی اظهار نظر کرد
کلیدواژهها
نویسندگان
آرمان فدایی
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، گروه راه وترابری،دانشگاه آزاد، واحد اسلامی تهران مرکز
شیوه ارجاع
فدایی، آرمان،1402،بررسی معیارهای هندسی، ترافیکی و محیطی تاثیرگذار بر ایمنی دوربرگردان های درون شهری با استفاده از AHP،بیستمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و یکمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی31 اردیبهشت 1403 · شیروان