چکیده مقاله
بیان مسئله: رشد سریع شهرنشینی و افزایش تقاضا برای تحرک در کلان شهرها، همراه با چالش های ناشی از تراکم ترافیک، آلودگی های زیست محیطی و نابرابری در دسترسی به خدمات حمل و نقل، ضرورت بازنگری در مدل های سنتی مدیریت شهری را آشکار ساخته است سیستم های حمل و نقل فعلی اغلب به صورت سیلو و مجزا عمل می کنند و پاسخگوی نیازهای متغیر کاربران شهری نیستند معرفی MaaS: مفهوم حمل و نقل به مثابه خدمت Mobility as a Service MaaS به عنوان یک پارادایم نوین، با هدف ارائه دسترسی یکپارچه، چندوجهی و مبتنی بر تقاضا به انواع خدمات حمل و نقلی، از طریق یک پلتفرم واحد دیجیتال، ظهور کرده است MaaS قصد دارد مالکیت وسایل نقلیه شخصی را کاهش داده و حمل و نقل عمومی، اشتراکی و فعال را در اولویت قرار دهد هدف اصلی مقاله: این پژوهش با هدف پر کردن شکاف موجود در ادبیات نظری و عملی، یک چارچوب مفهومی جامع برای یکپارچه سازی موفق سامانه های MaaS در بستر مدیریت شهری نوین ارائه می دهد این چارچوب بر چهار رکن اساسی شامل زیرساخت فناوری، یکپارچگی خدمات، یکپارچگی پرداخت و حکمرانی نظارتی متمرکز است نتایج کلیدی مورد انتظار: پیاده سازی موفقیت آمیز این چارچوب، امکان دستیابی به افزایش کارایی شبکه حمل و نقل، کاهش ردپای کربن شهری، بهبود تجربه کاربری و ارتقاء کیفیت زندگی شهری را فراهم می آورد این رویکرد، شهرداری ها را قادر می سازد تا از نقش صرفا ارائه دهنده خدمات به نقش تنظیم کننده و تسهیل کننده تحرک شهری تبدیل شوند
کلیدواژهها
نویسندگان
سعید غلامی
کارشناسی مهندسی عمران از دانشگاه محمد باقر ساری کارشناس امور حمل و نقل
شیوه ارجاع
�لامی، سعید،1404،(چارچوبی برای یکپارچه سازی سامانه های حمل و نقل چندوجهی (MaaS) در مدیریت شهری نوین)،بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی25 آذر 1404 · شیروان