ارزیابی اثر احداث معابر جدید بر الگوی ترافیکی شهر ایلام و پیشنهاد طراحی پایدار معابر

چکیده مقاله

رشد شتابان شهرنشینی در دهه های اخیر، شهرهای متوسطی همچون ایلام را با چالش های متعددی در حوزه حمل ونقل شهری و مدیریت ترافیک مواجه ساخته است یکی از راهکارهای متداول مدیران شهری برای کاهش تراکم ترافیکی، احداث معابر جدید و توسعه شبکه معابر شهری است؛ با این حال، تجربه نشان داده است که ایجاد زیرساخت های جدید بدون تحلیل دقیق الگوی سفر و رفتار ترافیکی شهروندان، نه تنها موجب بهبود پایدار جریان ترافیک نمی شود، بلکه در برخی موارد به افزایش تقاضای سفر و تشدید مشکلات عبور و مرور منجر می گردد از این رو، ارزیابی علمی اثر احداث معابر جدید بر الگوی ترافیکی شهر، پیش از اجرا یا در مراحل اولیه بهره برداری، ضرورتی انکارناپذیر است پژوهش حاضر با هدف ارزیابی اثر احداث معابر جدید بر الگوی ترافیکی شهر ایلام و ارائه پیشنهادهایی در راستای طراحی پایدار معابر شهری انجام شده است در این مطالعه، از شبیه سازی های ترافیکی به عنوان ابزاری تحلیلی برای بررسی تغییرات جریان ترافیک، میزان تراکم، سرعت متوسط وسایل نقلیه و سطح خدمت معابر استفاده شده است داده های مورد نیاز شامل حجم ترافیک، الگوی سفرهای درون شهری، کاربری اراضی اطراف معابر و ویژگی های هندسی شبکه معابر بوده که با استفاده از آمارهای رسمی، مشاهدات میدانی و داده های ترافیکی موجود گردآوری شده اند مدل شبیه سازی ترافیکی با در نظر گرفتن سناریوهای مختلف شامل وضعیت پیش از احداث معابر جدید و وضعیت پس از بهره برداری از آن ها طراحی شده است نتایج شبیه سازی نشان می دهد که احداث معابر جدید در برخی محورهای شهری ایلام منجر به توزیع مجدد جریان ترافیک و کاهش بار ترافیکی در معابر پرتردد شده است؛ اما در برخی موارد نیز به دلیل عدم هماهنگی با ساختار فضایی شهر و کاربری های پیرامونی، باعث جذب سفرهای جدید و افزایش ترافیک در مقاطع خاص گردیده است این یافته ها بیانگر آن است که توسعه معابر به تنهایی راه حل پایدار برای مشکلات ترافیکی نیست و باید در چارچوب یک رویکرد جامع حمل ونقل شهری مورد توجه قرار گیرد

نویسندگان

طالب قاسمی

لیسانس عمران کارشناس عمران شهرداری ایلام

قاسمی، طالب،1404،ارزیابی اثر احداث معابر جدید بر الگوی ترافیکی شهر ایلام و پیشنهاد طراحی پایدار معابر،بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی،شیروان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و هشتمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی25 آذر 1404 · شیروان