تحلیل و شبیه سازی دسته موتور الاستیک با توجه به خواص هایپرالاستیک

چکیده مقاله

در این مقاله آنالیز نظری و تجربی برای دسته موتور خوردو مورد مطالعه قرار گرفته است در این مقاله ابتدا اطلاعات مختصری ازدسته موتور های خودرو بیان شده است و سپس با استفاده از تحلیل جامع و غیر خطی به روش المان محدود پیش بینی صحیح ازرفتار سیستم موتور، دسته موتور و شاسی خودرو ارایه می شود در این پروژه شبیه سازی نظری و تجربی رفتار یک دسته موتورالاستیک در حالت استاتیک در یک جهت با استفاده از مدل مونی رایولین مورد برسی قرار گرفته است نتایج تجربی در ازمایشگاهمکانیک مقاومت مصالح دانشگاه صنعتی مورد تحلیل قرار گرفت نتایج نشان می دهد میزان افزیش سختی که از شور 45 تا 70 درتمام جهت P به میزان 19 درصد می باشد

نویسندگان

یوسف جعفراقایی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران

محمود مکی آبادی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

حسین دریجانی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنرکرمان، کرمان، ایران

مجتبی بیگ زاده عباسی

دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران

�عفراقایی، یوسف و مکی آبادی، محمود و دریجانی، حسین و بیگ زاده عباسی، مجتبی،1399،تحلیل و شبیه سازی دسته موتور الاستیک با توجه به خواص هایپرالاستیک،هشتمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک،شیروان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات نهمین کنفرانس ملی مهندسی برق ، کامپیوتر و مکانیک3 دی 1399 · شیروان