چکیده مقاله
در این پژوهش ، یک پره ۳/۶۸ متری توربین جریان اقیانوسی با کمک تئوری المان پره طراحی و در نرم افزار لایدورکمدلسازی شده است روش تئوری المان پره نشان می دهد که می توان تا ۱۴۰ کیلووات از یک روتور دو پره ای در جریاناقیانوسی با سرعت ۲/۵ متربرثانیه توان به دست آورد این پره دارای ساختار ساندویچی می باشد به این صورت که از ۲۵ درجه پیچش استفاده شده است سپس طرح با کمک نرم افزار مدل می شود این پره دارای پوسته فیبر کربنی و هستهفومی متراکم می باشد اینگونه توربین ها برای استفاده از انرژی جریان های اقیانوسی که دارای سرعت مطلوبی هستند ساختهمی شوند این توربین ها با توجه به سرعت جریانی که در آن قرار گرفته اند دارای طول پره، زاویه پیچش پره و سایرمشخصات خاص خود می باشند که در این طرح بررسی می شوند این توربین ها به طور معمول در آب های به عمق ۲۰ مترنصب می شوند و در سرعت های ۲ متر برثانیه به بالا راندمان مناسبی خواهند داشت این توربین ها از نظر اقتصادی نسبتبه توربین های بادی به صرفه تر هستند به طوری که برای تولید ۱ مگاوات برق از توربین بادی به پره ۵۵ متر شعاع نیاز استولی برای تولید همین انرژی از طریق توربین دوقلو به ۱۶ متر شعاع نیاز است
کلیدواژهها
نویسندگان
فرهاد خاری
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران
علیرضا ریاسی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران
شیوه ارجاع
�اری، فرهاد و ریاسی، علیرضا،1400،طراحی و تحلیل فنی و اقتصادی توربین جریان اقیانوسی از نوع Twin روتور،دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس ملی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک5 بهمن 1400 · شیروان