چکیده مقاله
پروانه ی نیمه مغروق نوعی از پروانه های دریایی است که به تازگی مطرح شده و در شناورهای تندرو از آن استفاده می شود این پروانه مورد توجه طراحان قرارگرفته است؛ زیرا در برابر پدیده ی مخرب کاویتاسیون مقاومت می کند از این رو بررسی و واکاوی مشخصات هیدرودینامیکی و سیالاتی آن حائز اهمیت بوده و می تواند در بهینه سازی های آتی مورد توجه قرار گیرد پژوهش پیش رو با هدف بررسی اثر تغییر عمق غوطه وری پروانه بر مشخصات هیدرودینامیکی آن انجام شده است پروانه ی مورد بررسی در این پژوهش، پروانه ی نیمه مغروق ۸۴۱ B موسوم به پروانه ی الفسون می باشد شبکه بندی دامنه ی حل سه بعدی و شبیه سازی عددی در نرم افزار Star CCM انجام شده است حالت در نظر گرفته شده در این شبیه سازی عددی، نسبت عمق غوطه وری ۶۷ درصد، ضریب پیشروی ۸/۰، عدد کاویتاسیون ۳/۲، عدد فرود ۶ و زاویهی صفر شفت حالت افقی است نتایج بدست آمده در عمق غوطه وری ۳۳ درصد با داده های آزمایشگاهی مقایسه و اعتبارسنجی انجام شده است اعتبارسنجی انجام شده گویای آن بوده که تطابق خوبی بین نتایج بدست آمده و داده های آزمایشگاهی وجود دارد نتایج حاکی از آن است که بازدهی پروانه در ضریب پیشروی ۸/۰ و در عمق غوطه وری ۶۷ درصد، میزان ۹۶/۴۱ درصد می باشد این میزان بازدهی کمتر از حالت تجربی و عددی در عمق غوطه وری ۳۳ درصد شده است به عبارت دیگر با افزایش عمق غوطه وری میزان بازدهی و عملکرد کاهشی است
کلیدواژهها
نویسندگان
مجتبی برزگر رحیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران
محمود سالاری
استاد تمام، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران
یاسین برزگر رحیمی
دانشجوی کارشناسی، رشته مهندسی شیمی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
سید صفدر تقوی خصال
دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران
شیوه ارجاع
�رزگر رحیمی، مجتبی و سالاری، محمود و برزگر رحیمی، یاسین و تقوی خصال، سید صفدر،1402،بررسی اثر تغییر عمق غوطه وری بر مشخصات هیدرودینامیکی پروانه ی نیمه مغروق ۸۴۱-B،بیستمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و یکمین کنفرانس ملی مهندسی برق،کامپیوتر و مکانیک31 اردیبهشت 1403 · شیروان