بررسی عددی تاثیر جایگزینی گاز آرگون با نیتروژن در احتراق موتور اشتعال تراکمی

چکیده مقاله

موتورهای دیزلی به عنوان کارآمدترین نوع موتورهای احتراق داخلی در نظر گرفته می شوند که به طور گسترده برای حمل و نقل و تولید برق در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرند با این حال، انتشار ناکس همیشه یک نگرانی عمده برای توسعه وسایل نقلیه دیزلی بوده است از آنجایی که این محصول دارای احتراق در دمای بالا است، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای NOx در برنامه های ثابت و ضروری شرکت های سازنده است تزریق آرگون به محفظه احتراق یکی از روش های امیدوارکننده برای کاهش NOx است این پژوهش با هدف حذف کامل نیتروژن با روش جایگزینی آرگون بجای آن تمرکز دارد جهت بررسی با استفاده شبیه سازی عددی محفظه احتراق یک موتور دیزل تک سیلندر با درصدهای مختلف انجام شد نتایج نشان داد که جایگزینی آرگون موجب حذف NOx ، افزایش توان موتور و افزایش مصرف ویژه سوخت می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سید صفدر تقوی خصال

دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته ی مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران

مجتبی برزگر رحیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته ی مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران

محمود سالاری

استاد تمام، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران

�قوی خصال، سید صفدر و برزگر رحیمی، مجتبی و سالاری، محمود،1402،بررسی عددی تاثیر جایگزینی گاز آرگون با نیتروژن در احتراق موتور اشتعال تراکمی،بیستمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک،شیروان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و یکمین کنفرانس ملی مهندسی برق،کامپیوتر و مکانیک31 اردیبهشت 1403 · شیروان