بررسی در هم تنیدگی شبکه کرایه حمل دریایی گاز مایع: محاسبه سرریز بازدهی و تلاطم

چکیده مقاله

امنیت انرژی جهانی وابسته به پایداری سیستم جهانی انرژی و وضعیت جغرافیای سیاسی می باشد که این عوامل تحت تاثیر استراتژی های انتقال بین المللی منابع انرژی می باشند بر این اساس به منظور تمرکز بر نقش نوسانات مرتبط با بازار منابع انرژی پاک در توسعه امنیت انرژی، در این پژوهش عملکرد ویژگی های رفتاری پویای کرایه حمل و نقل گاز مایع دریای بالتیک بررسی می گردد به این منظور با استفاده از تکنیک تجزیه و تحلیل شبکه پویای دایبولد ایلماز به پایش امنیت عرضه انرژی در واکنش به شوک های مرتبط با آربیتراژ قیمت پروپان خاورمیانه خاور دور و قیمت پروپان آمریکا خاور دور، قیمت نقدی نفت خام برنت در بازار فیزیکی، و سه قیمت پروپان مونت بلویو، شاخص مبادله پروپان آرامکو عربستان صعودی و شاخص مبادله پروپان خاور دور آرگوس پرداخته می شود نتایج این پژوهش حاکی از رفتار نامتقارن و متغیر در طول زمان شاخص سرریز درجه ادغام شبکه بازدهی و شبکه تلاطم کرایه حمل و نقل گاز مایع دریای بالتیک می باشد همچنین نتایج شاخص سرریز نشان دهنده درجه بالای ادغام و درهم تنیدگی شدید در شبکه های مورد بررسی نمی باشد که نشان می دهد شوکهای مرتبط با عوامل درون شبکه دارای سهم قابل توجه در واریانس خطای پیش بینی کل شبکه نمی باشد بر این اساس درک جامع عوامل موثر بر عدم امنیت انرژی در شبکه های مورد بررسی نیازمند تمرکز بیشتر بر عوامل تاثیرگذار خارج از شبکه شامل ظرفیت های تولید و توسعه ناوگان حمل و نقل گاز مایع و همچنین جغرافیای سیاسی می باشد به علاوه نتایح این پژوهش نشان می دهد کرایه حمل و نقل گاز مایع دریای بالتیک در واکنش به شوکهای مرتبط با تلاطم کرایه حمل و نقل گاز مایع آسیب پذیر می باشد علت این امر احتمالا همبستگی بازار نفت خام و محصولات گاز مایع شامل بوتان و پروپان از طریق عرضه و تقاضای آن محصولات می باشد از سوی دیگر، کرایه حمل و نقل گاز مایع دریای بالتیک در واکنش به شوکهای مرتبط با بازدهی کرایه حمل و نقل گاز مایع آسیب پذیر نمی باشد که احتمالا بدلیل وجود جایگزینی منابع انرژی به عنوان یکی از ویژگی های بازار حمل و نقل گاز مایع صورت می گیرد بنابراین تجزیه و تحلیل پیوسته شبکه های بازدهی و تلاطم کرایه حمل و نقل گاز مایع از طریق انعکاس تغییرات و تحولات عوامل موثر بر رفتار این متغیر می تواند منجر به بهبود صرفه جویی های ناشی از مقیاس، افزایش کارایی نظام حمل و نقل منابع انرژی و در نتیجه کاهش عدم امنیت عرضه انرژی گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مسعود شیرازی

دانشکده مدیریت، اقتصاد و حسابداری، دانشگاه هرمزگان

�یرازی، مسعود،1402،بررسی در هم تنیدگی شبکه کرایه حمل دریایی گاز مایع: محاسبه سرریز بازدهی و تلاطم،نخستین کنفرانس بین المللی اقتصاد دریا پایه،بندرعباس

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنفرانس بین­ المللی اقتصاد دریاپایه با رویکرد حکمرانی در گردشگری دریایی و ساحلی3 بهمن 1403 · بندرعباس