ارزیابی ترافیک منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی (مطالعه موردی:دروازه جنوبی)

چکیده مقاله

گسترش تولیدات و توان صنعت پتروشیمی، افزایش ماشین های سنگین و سبک شخصی ، محدودیت در توسعه شبکه های ارتباطی، عدم رعایت حقوق رانندگی توسط رانندگان و بر مشکل ترافیکی در مناطق اقتصادی بالاخص در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی افزوده است از تبعات چنین وضعیتی کند شدن چرخه حمل و نقل اقتصادی، افزایش زمان سفر، افزایش تصادفات افزایش آلودگی و مصرف سوخت، کاهش حوصله و افزایش استرس در رانندگان و خسارات ناشی از آن در شرایط عادی و خسارات شدید و غیر قابل جبران در شرایط حاد و اضطراری است مقاله حاضر می کوشد تا ضمن ارزیابی وضعیت ترافیک و دلایل ازدحام ترافیک در ضلع جنوبی بلوار شهید سلیمانی دروازه گمرگ الگوها و پیشنهاداتی را در راستای کاهش ترافیک ارائه دهد روش تحقیق از نوع کتابخانه ای، میدانی ،مصاحبه ای و پرسشنامه است نتایج نشان می دهد که اوج ترافیک در دو دروازه ورودی منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی است که ساعات ترافیک و علل ترافیک در این دو دروازه متفاوت است ورودی شمالی دروازه پتروشیمی فقط در زمان معین که ساعت ورود و خروج پرسنل یعنی ۷:۳۰ الی ۸:۳۰ و ۱۶:۳۰ الی ۱۷:۳۰ می باشد ، دارای مشکل ترافیکی است در حالی که ورودی جنوبی دروازه گمرک علاوه بر زمان خروج و ورود پرسنل در ساعت های دیگر نیز دچار ازدحام ترافیکی در انواع مختلف نارنجی و قرمز می شود که دلایل گوناگون اما مرتبط دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عباس یونسی

دانشجو کارشناسی جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه بیام نور بندرامام خمینی ره

یونسی، عباس،1402،ارزیابی ترافیک منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی (مطالعه موردی:دروازه جنوبی)،پنجمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری، شهرسازی با رویکرد توسعه زیرساخت های شهر�

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات ششمین کنفرانس بین المللی عمران، معماری، شهرسازی با رویکرد توسعه زیرساخت های شهری30 اردیبهشت 1403