چکیده مقاله
نرخ پسروی پیشرانه غنی از سوخت FRP بر پایه HTPB یکی از مولفه های کلیدی در طراحی فرمولاسیون غنی از سوخت می باشد فرمولاسیون های پیشرانه غنی از سوخت شامل سوخت های فلزی، بایندر و حداقل مقدار اکسید کننده جهت اطمینان از ادامه احتراق میباشد اینپیشرانه ها در موتور هواتنفسی مجرایی پیشرانه جامد مورد استفاده قرار میگیرند نرخ پسروی پیشرانه غنی از سوخت به عوامل مختلفی مانند فشارمحفظه احتراق، دمای اولیه پیشرانه جامد، درصد مواد پرانرژی در محتوای پیشرانه، کاتالیست و سایر افزودنی ها بستگی دارد بکارگیریکاتالیستهای اکسید فلزی در پیشرانه های غنی از سوخت به منظور افزایش عملکرد احتراقی و احتراق پایدارتر، افق پیش روی محققان در حوزهبهبود دهنده های نرخ سوزش پیشرانه غنی از سوخت است کاتالیست ها و بهبود دهنده های نرخ سوزش یکی از مهم ترین مولفه های موثر بر نرخپسروی پیشرانه غنی از سوخت بکارفته در مولد گاز موتورهای راکت مجرایی است بنابراین در این مطالعه تاثیر کاتالیست ها وسوخت هایفلزی Al/Mg بر نرخ پسروی پیشرانه مولد گاز غنی از سوخت بر پایه HTPB مورد بررسی قرار می گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
حمیدرضا مزارعی نژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین ع ، تهران، ایران
ایوب بنوی
دانشجوی دکتری تخصصی اقتصاد نفت و گاز، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مرودشت، فارس، ایران
محمد خواجه
دانشجوی دکتری مدیریت دفاعی، دانشکده فرماندهی و مدیریت دافوس ، تهران، ایران
علی امیری
دانشجوی دکتری مدیریت دفاعی، دانشکده فرماندهی و مدیریت دافوس ، تهران، ایران
خداکرم مزارعی نژاد
دانشجوی خلبانی مقطع ATPL ، مرکز آموزش هوانوردی پارسیس، تهران، ایران
شیوه ارجاع
مزارعی نژاد، حمیدرضا و بنوی، ایوب و خواجه، محمد و امیری، علی و مزارعی نژاد، خداکرم،1401،بررسی اثر کاتالیست و سوخت فلزی (Al/Mg) بر نرخ پسروی پیشرانه مولد گاز غنی از سوخت بر پایه HTPB،نهمین همایش ملی علوم و مهندسی دفاعی با محوریت فناوری های دانش بنیان دفاعی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دهمین همایش ملی علوم و مهندسی دفاعی با رویکرد مقابله با تهدیدات نوین دفاعی4 دی 1402 · تهران