چکیده مقاله
امروزه با ازدیاد خودروها و بخصوص ترافیک منتج از خودروهای سنگین و افزایش بارهای محوری، تغییرات دما و غیره لازم است که ویژگی های فنی و عملکردی بتن آسفالتی بهبود یابد در این راستا نیاز است که رویه های آسفالتی با بکارگیری افزودنی ها در خصوصیاتی چون تغییر شکل دائمی، ترک خوردگی، پیر شدگی زودرس و افزایش طول عمر سرویس دهی دارای عملکرد بهتری شوند در تحقیق حاضر با تمرکز بر اصلاح و ارتقا ساختار فنی آسفالت، افزودن توامان پلیمر SBS و الیاف پشم سنگ در مخلوط بتن آسفالتی با استفاده از آزمایش های مدول برجهندگی، خزش دینامیکی و مارشال مورد بررسی قرار گرفته است در همین راستا با ساخت ۴۵ نمونه و افزودن ۳، ۵ و ۷ درصد پلیمر SBS، وزنی قیر و ۰/۰۴، ۰/۶ و ۰/۸ درصد وزنی الیاف پشم سنگ در کل مخلوط مورد ارزیابی قرار گرفتند نتایج آزمون مقاومت مارشال و مدول برجهندگی نشان داد که افزودن توامان این دو افزودنی تاثیر بسزایی در رفتار عملکردی آنها دارد همچنین آزمون خزش دینامیکی که به عملکرد مقاومت مخلوط در خصوص تغییر شکل آسفالت دلالت دارد، نشان داد که استفاده ترکیبی از این دو افزودنی در کنار هم می تواند باعث کاهش تغییر شکل و کرنش تجمعی مخلوط شود
کلیدواژهها
نویسندگان
جواد جوانمرادی
کارشناس ارشد عمران سازه، شهرداری کلانشهر تبریز، ایران
جواد جوانمرادی
کارشناس ارشد عمران سازه، شهرداری کلانشهر تبریز، ایران
شیوه ارجاع
�وانمرادی، جواد،1405،بررسی رفتار خستگی و مقاومت در برابر ترک بتن آسفالتی اصلاح شده با نانو پلیمر SBS و الیاف پشم سنگ با رویکرد کاربرد در سازه های روسازی،پانزدهمین کنفرانس بین المللی ایده های راهبردی در معماری، عمران و شهرسازی ایران،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی ایده های راهبردی در معماری، عمران و شهرسازی ایران28 اردیبهشت 1405 · مشهد