چکیده مقاله
در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای درون شهری، همواره هدف افزایش ظرفیت سیستم های حمل و نقل در قالب کریدورهای شریانی اعم از ایجاد معابر شریانی یا سیستم های حمل و نقل در شهرها بوده است با ایجاد کریدورهای حمل و نقل همگانی و با ظرفیت بالا در ش هرها، تغییر و یا توسعه در اطراف این کریدورها بخصوص در حوزه نفوذ ایستگاه ١ TOD نظیر هاموردنیاز می باشد ایجاد ارتباط مناسب بین حمل و نقل و تراکم کاربریها با تأکید بر تراکم ساختمانی باعث کاهش تعداد و طول سفرهای شهری می گرددضمن اینکه تمرکز و تراکم کاربریهای مسکونی و تجاری که از عوامل عمده تولید و جذب سفر هستند در طول مسیرهای اصلی حمل و نقل همگانی علاوه بر کاهش تعداد سفرها با وسایل نقلیه شخصی باعث کاهش تراکم ترافیک و راحتی استفاده از حمل و نقل همگانی می شود امروزه یکی از اهداف برنامه ریزان شهری ایجاد یک شهر با دسترسی مناسب ٢ می باشد
نویسندگان
نوید سعیدی رضوانی
دکترای شهرسازی
مسعود جودت اصل
کارشناس ارشد شهرسازی
شیوه ارجاع
�عیدی رضوانی، نوید و جودت اصل، مسعود،1387،توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین همایش ملی پژوهش های نو پدید در حسابداری، مالی، مدیریت و اقتصاد با رویکرد توسعه اکوسیستم نوآوری8 آذر 1402 · تهران