چکیده مقاله
گسترش شهرها و شبکه حمل و نقل و بوجود امدن سناریوهای ترافیکی متعدد و پیچیده موجب تهیه نرم افزارهای شبیه سازی زیادی با قابیلت ها و گستره های کاری متفاوت شده است یکی از مراحل انجام پروسه شبیه سازی انتخاب مناسب نرم افزار و مدلی می باشد که قابیلت هایی متناسب با نیازهای مطرح شده را برای سناریوی مورد نظر داشته باشد بکارگیری نرم افزارها بدون شناخت نقاط قوت و ضعف آنها و تنها بصورت یک جعبه سیاه منجر به انحراف متخصصان و مدیران در انتخاب سناریو و طرح برتر ترافیکی می شود در این مطالعه پس از بیان لزوم بکارگیری و انتخاب مناسب و سیستماتیک نرم افزارهای شبیه سازی و ذکر کاربردهای مختلف آنها به معرفی کلی و تعیین مشخصات مختلف نرم افزارهای مختلف پرداخته شده و پس از بررسی معیارهای مختلفی که توسط محققانی چون الفتریادو و گروههایی چون FHWA برای انتخاب نرم افزار مناسب با شرایط ترافیکی مختلف ارائه شده اند به بررسی مدلهای مختلف ترافیکی پرداخته گردیده است در نهایت پنج نرم افزار TSIS ,INTERGRATION , PARAMICS ,AIMSUN,VISSIm جهت ارزیابی نهایی و تعیین مناسب ترین مدل انتخاب شدند این مدل ها با در نظر گیری پنج معیار مهم که عبارتند از زمینه های کاربرد قابلیت پرداخت مناسب پیشینه کاربرد نرم افزار میزان حمایت و پشتیبانی های پس از فروش و هزینه های خرید تحت بررسی دقیق قرار گرفته اند که نتایج نشان دهنده این بود که مدل TSIS را می توان به عنوان انتخاب اول و مدل VISSIM را به عنوان انتخاب دوم جهت بکارگیری در شبیه سازی ترافیکی سناریوهای مختلف استفاده نمود
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
پوررضا، محمد و میرزا بروجردیان، امین و دیندار، محمد،1388،بررسی مدل های شبیه سازی حمل و نقلی و انتخاب نرم افزار برتر جهت کاربردهای ترافیکی،نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین همایش ملی پژوهش های نو پدید در حسابداری، مالی، مدیریت و اقتصاد با رویکرد توسعه اکوسیستم نوآوری8 آذر 1402 · تهران