مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

اولویت بندی عوامل مؤثر بر انتخاب گزینه های تقاطعات غیرهمسطح شهری

چکیده مقاله

تقاطعات به جهت کاهش تداخلات ترافیکی، در تمامی مسیرهای اصلی و فرعی، بهخصوص در معابر شهری ازمهمترین زیرساختهای حمل و نقل محسوب میشوند از سوی دیگر هدف از طراحی تقاطعات کاهش تعدادبرخوردهای ممکن بین وسایل نقلیه با یکدیگر و همچنین عابرین پیاده با آنهاست به نحوی که بیشترین ایمنی، سهولت در حرکت و کمترین تاخیر برای وسایل نقلیه فراهم گردد یکی از انواع تقاطعات که سهم بسزایی درافزایشمطلوبیت پارامترهای ترافیکی شبکه حمل و نقل شهری دارد، تقاطعات غیرهمسطح میباشند که برای طرح مهندسی آن، گزینههای مختلفی وجود دارد و از اینرو دغدغههایی را در تصمیمگیری مدیران شهریایجاد مینماید لذا با توجه به میزان اهمیت این تقاطعات، ارائه الگویی که تصمیمگیری مناسبترین گزینه را تسهیل نماید، حائز اهمیت بسزایی است با این رویکرد در تحقیق جاری، ابتدا انواع تقاطعات و گزینههای مختلف تبیین شده و سپس عوامل مؤثر بر انتخاب گزینههای مختلف شناسایی و مورد بررسی قرار میگیرد

کلیدواژه‌ها

تقاطع غیر همسطح ارزیابی پارامترهای هفتگانه تحلیل سلسه مراتبیAHP) تحلیل سلسه مراتبیAHP

نویسندگان

تصویر شهاب حسن پور

شهاب حسن پور

کارشناس ارشد راه و ترابری، عضو هیئت علمی دانشگاه آیت ا العظمی بروجردی

تصویر محمد احمدی بافنده

محمد احمدی بافنده

دانشجوی دکتری مدیریت شهری و مدیرعامل سازمان نظارت بر تاکسیرانی تهران

شیوه ارجاع

�فارزاده، محمود و حسن پور، شهاب و احمدی بافنده، محمد،1391،اولویت بندی عوامل مؤثر بر انتخاب گزینه های تقاطعات غیرهمسطح شهری،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات اولین همایش ملی پژوهش های نو پدید در حسابداری، مالی، مدیریت و اقتصاد با رویکرد توسعه اکوسیستم نوآوری مجموعه مقالات اولین همایش ملی پژوهش های نو پدید در حسابداری، مالی، مدیریت و اقتصاد با رویکرد توسعه اکوسیستم نوآوری8 آذر 1402 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۵۹۶ مشاهده

تشخیص محل وخواندن پلاک فارسی خودرو®

تشخیص و خواندن پلاک خودرو از مباحث مطرح در کنترل ترافیک است ویک سیستم تشخصی شماره پلاک خودرو، توانایی تش…

مرکز ثقلپردازش تصویرسگمنت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۹,۹۸۰ مشاهده

برنامه ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری

فرآ یند برنامه ریزی دربرگیرنده کلیتی است پیوسته در جریان ، از این رو تلقی رویدادها، اشـیاء یـا افعال به…

برنامه ریزی شهریحمل و نقلتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۸,۸۵۰ مشاهده

فرهنگ ترافیک و چگونگی شکل گیری آن

مقاله حاضر با عنوان تاثیر آموزشهای تصویر ی در ارتقاء فرهنگ ترافیک که ابتدا با بیان مقدمه ای به نقش انسان…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی