ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

چکیده مقاله

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر در این شبکه ها بالا است و در بسیرای موارد یافتن مسیر کامل بین مبدآ و مقصد کار دشواری است در نتیجه شبکه های DTN برای رفع این مشکل معرفی می شوند در واقع شبکه های مقاوم به تأخیر از شبکه های MANET,Ad hoc استنتاج شده اند این نوع از شبکه ها در نواحی که فن آوری شبکه گذاری ممکن نمی باشد قابل استفاده می باشد در این شبکه ها از ارتباطات گام به گام به جای پایین به پایان برای انتقال پیام استفاده می شود از مدل معماری DTN برای شبکه های خودرویی که شبکه مقاوم به تأخیر خودرویی VDTN نامیده می شوند استفاده می شود از آن جا که یافتن پروتکل مسیریابی مناسبی در شبکه های تحمل پذیر خودرویی که بتواند ازمنابع شبکه به خوبی استفاده کند مسئله مهمی محسوب می شود، بنابراین در این مقاله پروتکل جدیدی معرفی شده که با استفاده از نقشه و جهت حرکت خودرو از ارسال کورکورانه بسته ها جلوگیری می کند نتایج نشان دهنده نرخ تحویل بسته بیشتر و تآخیر کمتر در روش های پیشنهادی نسبت به روش های سنتی استفاده شده در شبکه های تحمل پذیر با تأخیر می باشد که می توان در سیستم های حمل و نقل هوشمند مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حبیب اله موسوی سجاد

داشجوی کارشناس ارشد دانشگاه آزاد محلات

مرتضی رموزی

هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان

محمود فتحی

هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تهران

زینب رضایی فر

کارشناس ارشد مهندسی برق مخابرات شبکه دانشگاه صنعتی اصفهان

موسوی سجاد، حبیب اله و رموزی، مرتضی و فتحی، محمود و رضایی فر، زینب،1392،ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین همایش ملی پژوهش های نو پدید در حسابداری، مالی، مدیریت و اقتصاد با رویکرد توسعه اکوسیستم نوآوری8 آذر 1402 · تهران