ارز یابی تغییرات در شیوه جابجایی کاربران با راه اندازی خطوط انبوه بر حمل ونقل همگانی (مطالعه موردی: خط اتوبوس تندروی وردآورد-پایانه آزادی)

چکیده مقاله

بالا بردن مطلوبیت خطوط حملونقل همگانی با بهینه سازی سرویس دهی این خطوط و تامین رضایت کاربران، ازاولویت های راه اندازی خطوط انبوه بر حمل ونقل همگانی به خصوص خطوط اتوبوس تندرو BRT می باشد در این تحقیق به بررسی تغییرات در انتخاب مد حمل ونقلی در صورت راه اندازی خط اتوبوس تندروی آزادی وردآورد پرداختهشده است با توجه به اینکه این خط اتوبوس از بزرگراه لشگری در مرکز منطقه ۲۱ شهرداری تهران عبور می کند،نمونه آماری پرسشگری از میان مردم و کارشناسان ترافیکی فعال در این منطقه انتخاب شده و مقایسات زوجی بینمدهای منتخب در مدل تحلیل سلسله مراتبی فازی Fuzzy AHP مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است نتیجه تحلیل ها نشان می دهد در وضعیت موجود، اولویت انتخاب مد حمل ونقلی در میان مردم، مد تاکسی با وزن ۲۷ % بودهکه پس از راه اندازی خط BRT، این مد به اتوبوس با وزن ۳۸ % تغییر می کند و در میان نظرات کارشناسان، مدها در وضعیت موجود به صورت اتوبوس و تاکسی هرکدام با وزن ۳۵ % بوده و در آینده به مد اتوبوس با وزن ۵۲ % تغییرخواهد کرد نتیجه تحلیل بیانگر اهمیت خطوط فیدر اتوبوس در راه اندازی خطوط انبوه بر و لزوم برنامه ریزی و بهینه سازی آنها می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

احمدرضا مشایخی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، مهندسین مشاور آرمان شریان البرز

هیما ساکی

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری ، مهندسین مشاور آرمان شریان البرز

محمدرضا توکل

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، مهندسین مشاور آرمان شریان البرز

مشایخی، احمدرضا و ساکی، هیما و توکل، محمدرضا،1401،ارز یابی تغییرات در شیوه جابجایی کاربران با راه اندازی خطوط انبوه بر حمل ونقل همگانی (مطالعه موردی: خط اتوبوس تندروی وردآورد-پایانه آزادی)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران15 اسفند 1401 · تهران