چکیده مقاله
با وجودیکه سیستم های قطار شهری در مقایسه با دیگر شیوه های حمل و نقل از کارایی بیشتری برخورداربوده و در زمره پروژه های سازگار با محیط زیست محسوب می شوند اما علیرغم این ، می بایست طراحانو تصمیم گیران با نگرشی جامع و فراگیر نسبت به طراحی مترو سیستم اقدام نمایند تا ضمن بهینه نمودناجزای سیستم ، موارد چالش برانگیز احتمالی را مرتفع نمایند تا بدین سان بر اثر بخشی و پایداری انبیفرایند در این پژوهش ، ابتدا سامانه های تهویه متروی تهران تحلیل شده است اجرای سیستم تهویهجانبی در ایستگاه های مترو برای بهینه سازی و اثر بخشی بیشتر سیستم تهویه ، مورد تحلیل قرار گرفته وپیامدهای اجرای سیستم تهویه جانبی بر مترو سیستم ، مورد ارزیابی قرار گرفته است این سیستم از سوییآلاینده ها بخصوص ذرات معلق ناشی از ترمز و شتاب گیری قطار در محدوده سکو را بلافاصله جذب و تخلیهمی نماید و از سوی دیگر با تخلیه و حذف بخشی از بارهای حرارتی تولیدی قطار ، کاهش در سایزینگ سامانهتهویه ایستگاه را سبب می شود علاوه براین ،در کاهش مصرف آب سامانه تهویه تبخیری و همچنین درارتقاشاخص های سلامت نیز نقش خواهد داشت بهر روی ، اجرای این سیستم نیز افزایشی در هزینه های دورهساخت را در پی خواهد داشت و افزایش مصارف انرژی کلی ایستگاه با وجود فن های این سیستم نیز محتملاست بدیهی است انتخاب هر سیستمی، ملاحظات خاص خود را خواهد داشت
کلیدواژهها
نویسندگان
غلامرضا صادقی جنت آباد
کارشناسی ارشد مهندسی صنایع
محمد منتظری
فوق دکترای مدیریت صنعتی و عضو هیات علمی
شیوه ارجاع
�ادقی جنت آباد، غلامرضا و منتظری، محمد،1401،ارزیابی تاثیرات سیستم تهویه جانبی OTE & UPE بر توسعه پایدار مترو سیستم (مطالعه موردی متروی تهران)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران15 اسفند 1401 · تهران