ارزیابی قابلیت پیاده روی در شهرها: بررسی مناطق سیزده گانه شهر مشهد

چکیده مقاله

رشد جمعیت و افزایش استفاده از وسایل نقلیه شخصی، شهرها را با چالش های بسیار جدی مواجه کرده است ترویج استفاده از حمل و نقل فعال مانند دوچرخه سواری و پیاده روی می تواند درصدد مواجهه با این چالش ها برآیند یکی از رایج ترین روش های حمل و نقل فعال، پیاده روی است ارزیابی قابلیت پیاده روی یک شهر می تواند موجب بهبود شرایط و فراهم کردن زیرساخت مناسب برای پیاده روی در آینده شود همچنین این ارزیابی می تواند به افراد علاقه مند پیاده روی برای انتخاب محل سکونت کمک شایانی بکند برای رسیدن به این اهداف، ما در این پژوهش به ارزیابی قابلیت پیاده روی مناطق سیزده گانه مشهد با استفاده از ۸ شاخص از مجموعه سه گروه شاخص های طراحی عملکردی، عوامل جذب کننده و امنیت پرداختیم با کمک تحلیل سلسله مراتبی و طبق نظر خبرگان، میزان اهمیت و ارجحیت این شاخص ها را تعیین کردیم در نهایت، مقدار شاخص ها برای هر منطقه مشخص شد و پس از بی مقیاس سازی این مقادیر به روش فازی و براساس وزن اختصاص داده شده به هر شاخص، امتیاز قابلیت پیاده روی مناطق که عددی بین ۰ تا ۱ است، تعیین گردید بطور کلی نتایج نشان داد که مناطقی که از نظر رفاه در سطح بالاتری قرار دارند و یا قدمت کمتری دارند، از نظر قابلیت پیاده روی شرایط بهتری دارند طبق نتایج بدست آمده منطقه ۹ شهر مشهد بهترین منطقه از نظر قابلیت پیاده روی تعیین شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علیرضا سپیدبر

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه صنعتی شریف

امیرحسن کرمانشاه

استادیار گروه مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف

�پیدبر، علیرضا و کرمانشاه، امیرحسن،1401،ارزیابی قابلیت پیاده روی در شهرها: بررسی مناطق سیزده گانه شهر مشهد،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران15 اسفند 1401 · تهران