ارزیابی پیاده مداری ایستگاه های مترو با رویکرد توسعه حمل ونقل محور (نمونه موردی: میادین منیریه و اتریش)

چکیده مقاله

در الگوی TOD توسعه حمل و نقل محور ، ترکیب مناسبی از کاربریها در مجاورت ایستگاه ها و مسیرهای حمل و نقل عمومی قرار می گیرند که منجر به شکل گیری محله های سرزنده می شود و تقاضای سفر با خودرو شخصی کاهش خواهدیافت پیادهروی، نفوذپذیری، اختلاط و تغییر نگرش در طراحی معبر اصولی از TOD هستند که به واسطه آنها پیاده مداری محدوده های مدنظر قابل سنجش خواهد شد ارتقا پیادهمداری موجب خواهد شد دسترسی پیاده به اغلبفعالیت ها و کاربری های محله ای به راحتی فراهم شد هدف این تحقیق ارزیابی پیاده مداری ایستگاه مترو منیریه و اتریشتهران با معیارهای توسعه حمل و نقل محور است این تحقیق از روش کاربردی و به لحاظ ماهیت از روش تحلیلیاستفاده میکند و براساس شناخت اصول توسعه با محوریت حمل و نقل عمومی، با مرور اسناد، مدارک و منابع نظری درداخل و خارج از کشور در مورد TOD، ویژگی های این الگوی توسعه را به صورت جامع معرفی می نماید پس از مقایسه ی مقادیر شاخص های محدوده تحت پوشش ایستگاه های مطالعاتی با معیارهای TOD Standard پیشنهاد شده از طرف موسسه بین المللی ITDP مطلوبیت آن ارزیابی شده است بر اساس این استاندارد میتوان پیاده مداری شعاع عملکردی ایستگاه های مترو را نسبت به اصول توسعه حمل و نقل محور ارزیابی کرد نتایج این تحقیق نشان میدهد زون ایستگاهمترو منیریه در مجموع ۱۷ امتیاز از ۶۲ امتیاز و زون ایستگاه مترو میدان اتریش درمجموع ۱۰ امتیاز از ۶۲ امتیاز رادریافت کردند که فاصله زیادی با حداقل استانداردهای توسعه حمل ونقل عمومی محور دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

ناهیده محمدی

دانشجوی رشته عمران حمل نقل دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب

محمدی، ناهیده،1401،ارزیابی پیاده مداری ایستگاه های مترو با رویکرد توسعه حمل ونقل محور (نمونه موردی: میادین منیریه و اتریش)،نوزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران15 اسفند 1401 · تهران