مدلسازی یک قطار مسافری و تحلیل راحتی سیر مسافران در شرایط مختلف با شاخص اسپرلینگ

چکیده مقاله

یکی از معیارهای ارزیابی رفتار دینامیکی وسایل نقلیه ریلی ، راحتی سیر است که توسط روشهای مختلفی محاسبه می شود در این پژوهش ، جهت ارزیابی راحتی سیر مسافران از روش شاخص اسپرلینگ عمودی بهره گرفته شده است نخست مدلسازی یک سیستم ریلی مسافری با نرم افزار چند بدنه یونیورسال مکانیزم انجام و سپس تاثیر دو پارامتر سرعت قطار و بی نظمی های خط بر راحتی سواری مورد بررسی قرار گرفته است بدین منظور به مقایسه ۲ طیف توان ناهمواری خطوط فدرال آمریکا کلاسهای ۱ و ۶ در سرعت های مختلف قطار ۲۰، ۵۰، ۷۰ و ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت پرداخته شد نتایج نشان داد که در شاخص اسپرلینگ عمودی با افزایش سرعت قطار و دامنه بی نظمی در محدوده های مدنظر ، عموما مقدار عددی راحتی سیر افزایش یافته و مسافران در وضعیت نامطلوب قرار خواهند گرفت به عنوانمثال در کلاسهای بی نظمی ۶ و ۱، با افزایش سرعت قطار از ۲۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ، مقادیر شاخص اسپرلینگ به ترتیب از ۹۱/۰ به ۲۷/۲ و از ۸/۱ به ۶۶/۳ تغییر یافته و موجب کاهش راحتی سیر مسافران خواهد شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سجاد ستاری

گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

محمد سعادت

گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

سیدحسن میرطلایی

گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

مهدی صالحی

گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

علی سلیمانی

گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران

�تاری، سجاد و سعادت، محمد و میرطلایی، سیدحسن و صالحی، مهدی و سلیمانی، علی،1401،مدلسازی یک قطار مسافری و تحلیل راحتی سیر مسافران در شرایط مختلف با شاخص اسپرلینگ،دومین کنفرانس بین المللی مهندسی و علوم کامپیوتر،نجف آباد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین همایش بین المللی وکالت، حقوق و علوم انسانی18 تیر 1402 · همدان