چکیده مقاله
به دلیل افزایش روزانه ترافیک خودرویی در جاده ها، تصادفات نیز افزایش یافته است شبکه اقتضایی وسایل نقلیه VANET ، زیرمجموعه شبکه های موردی همراه MANET است شبکه های VANET، از جمله شبکه های جدیدی هستند که دارای ارتباط بی سیم بین خودروها و واحدهای کنارجاده ایی می باشند این شبکه ها باعث ایجاد ارتباط و انتشار پیامهای ناشی از خطرات احتمالی در مسیر حرکت خودرو می شوند شبکه های VANET دارای مزایایی از جمله پیکربندی راحت و انعطافپذیر شبکه ، و به حداقل رساندن تاخیر سرویس شبکه را دارد علیرغم مزایای فوق، چالش هایی از قبیل امنیت ، حفظ حریم خصوصی ، مدیریت منابع و تخصیص منابع دارد در چالش های گفته شده، چالش تخصیص منابع مورد توجه بسیاری از محققان قرارگرفته است شبکه های خودرویی نرم افزار محور SDVN یک موضوع در حال ظهوراست که مفاهیم SDN را در VANET ادغام می کند این امکان انعطاف پذیری را در شبکه های VANET با جداکردن منطق کنترل از سخت افزار فراهم می نماید SDN باعث بهبود مدیریت شبکه شده و این ویژگی برای دستیابی به استراتژی بهینه برای تخصیص منابع شبکه امری ضروری است برای بهبود چالش تخصیص منابع ، محققان از روشهای مختلفی مانند الگوریتم های اکتشافی ، فرااکتشافی و یادگیری ماشین استفاده کردهاند، ولی درروشهای مشابه ، بر روی درنظرگرفتن همزمان قابلیت های SDN در VANET با استفاده از روشهای نوین و کارآمد تمرکز نشدهاست در این مقاله ، مروری دقیق بر معماری SDVN می کنیم و چالش هایی که در شبکه های SDVN وجود دارد علاوه بر معماری شبکه ، به چالش مهم تخصیص منابع در این نوع شبکه می پردازیم و محققانی که تاکنون با روشهای مختلف سعی در بهبود این چالش داشته اند را به طور دقیق بررسی می کنیم
کلیدواژهها
نویسندگان
نگار زمانیان
دانشکده مهندسی کامپیوتر، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
بهرنگ برکتین
دانشکده مهندسی کامپیوتر، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران،مرکز تحقیقات کلان داده، واحد نجف آباد، دانشگاه اسلامی، نجف آباد، ایران؛
شیوه ارجاع
�مانیان، نگار و برکتین، بهرنگ،1401،مروری بر روشهای تخصیص منابع در شبکه های خودرویی مبتنی بر شبکه نرم افزار محور،دومین کنفرانس بین المللی مهندسی و علوم کامپیوتر،نجف آباد
ارائهشده در
مجموعه مقالات اولین همایش بین المللی وکالت، حقوق و علوم انسانی18 تیر 1402 · همدان