مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۱ فارسی

تاثیر ترکیب شیمیایی و عناصر آلیاژی بر ضریب انبساط حرارتی و خواص مکانیکی آلیاژهای خودرو LM 13

چکیده مقاله

گروهی از آلیاژ های AL Si که ضریب انبساط حرارتی نسبتا پایینی داشته و دارای خواص مکانیکی مناسب در دماهای بالا و مقاومت به سایش مطلوبی هستند تحت عنوان آلیاژ های پیستون خودرو معرفی میگردند به دلیل شرایط ویژه کارکرد پیستون آلیاژ فوق علاوه بر خواص مکانیکی مورد نظر دارای ضریب انبساط حرارتی پایین میباشند تا در حین کارکرد آن انبساط قطعه مشکلی در عملکرد موتور ایجاد ننماید در این تحقیق سعی بر این است که به منظور کاهش هزینه های تولید پیستون با حفظ خواص مکانیکی و فیزیکی مورد نظر اثر عناصر آلیاژی مس، نیکل ، منیزیم در ساخت پیستون مورد بررسی قرار گیرد و بهترین ترکیب عناصر آلیاژی آلیاژهای LM13 جهت تولید پیستون معرفی گردد در این راستا نمونه هایی با درصد های متفاوت مس، نیکل و منیزیم ریخته گری شده و برای رسیدن به خواص مکانیکی مطلوب از عملیات حرارتی و اصلاح ساختار استفاده شد برای بررسی خواص مکانیکی، آزمایش کشش به عنوان معیار انتخاب شده و علاوه بر آن با مطالعه ساختار میکروسکوپی تغییرات آلیاژ نیز مورد بررسی قرار گرفت جهت کنترل تغییرات ایجاد شده روی ضریب انبساط حرارتی از آزمون دیلاتومتری استفاده شد و خواص نمونه های متفاوت از نظر ضریب انبساط حرارتی توسط دستگاه دیلاتومتری مشخص گردید ، به گونه ای که بتوان در نهایت اثر عناصر فوق را تجزیه و تحلیل نمود نتایج بدست آمده حاکی از آن است که با افزایش درصد مس و منیزیم خواص مکانیکی بهبود یافته ولی با افزایش درصد نیکل خواص مکانیکی کاهش می یابد نتایج بدست آمده در ارتباط با تست دیلاتومتری نمونه ها حاکی از ا« است که تغییر عناصر مس ، نیکل و منیزیم و جایگزینی آن ها در محدوده مجاز تاثیر محسوسی بر ضریب انبساط حرارتی نمونه ها در دماهای بالا ندارندد بهترین ترکیب آلیاژ که از نظر اقتصادی به صرفه و بر آورده کننده خواص مکانیکی و انبساط حرارتی مورد نیاز باشد ، ترکیبی با درصد مس و منیزیم بیشتر و درصد نیکل کمتر میباشد

کلیدواژه‌ها

آلیاژ های پیستون ضریب انبساط حرارتی

نویسندگان

تصویر مهران تدین سعیدی

مهران تدین سعیدی

عضو هیئت علمی گروه مهندسی مواد و متالوژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

تصویر ناصر ورهرام

ناصر ورهرام

دانشیار دانشکده مهندسی و علم مواد دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

�اقرسایی، نیما و تدین سعیدی، مهران و ورهرام، ناصر،1381،تاثیر ترکیب شیمیایی و عناصر آلیاژی بر ضریب انبساط حرارتی و خواص مکانیکی آلیاژهای خودرو LM 13،پنجمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات ششمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید مجموعه مقالات ششمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید1 اسفند 1382 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۲ ۹,۲۶۶ مشاهده

الگوریتمی جهت تبدیل فایل های APT به فایلهای قابل اجرا بر روی دستگاه های cncپنج محور هم زمان دارای زوایای A.C

طراحی و تولید به کمک کامپیوتر CAD/CAM توسعه محصول را از مهندسی یک مفهوم به ساخت یک نمونه جهت تایید طراحی…

پس پردازشگر ماشین کاری دستگاه CNC نرم افزار CAD/CAM زبانAPT
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۱ ۶,۰۹۹ مشاهده

تاثیر کربن معادل بر خواص چدن های خاکستری هیپو یوتکتیک

در این تحقیق تاثیر درصد های مختلف کربن معادل3/436 تا 4/215 درصد بر منحنی های سرد شدن ریز ساختار و خواص چ…

چدن خاکستری کربن معادل منحنی های سرد شدن ریز ساختار خواص مکانیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۲ ۴,۹۶۳ مشاهده

بررسی امکان شکل دهی ورق های فلزی در فرآِیند rubber pad forming

فرم دهی ورقهای فلزی توسط لایه هایی از لاستیک rubber که به جای سنبه و یا ماتریس مورد استفاده قرار می گیرد…

شکل دهی ورق Rubber pad forming روش اجزای محدود قالب های لاستیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۲ ۴,۱۹۷ مشاهده

طراحی و ساخت ویلچر با قابلیت گذر از مانع

گذر از موانع خیابانی و ساختمانی یکی ازمهمترین مسائل برای تردد ویلچر سواران و کمک یاران آنها می باشد درای…

ویلچر چرخ ازکیل طراحی دایره عطف منحنی انحنای سکون
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۱ ۴,۱۶۲ مشاهده

بررسی پارامتر های موثر بر سخت کاری شعله ای چدن داکتیل

چدن داکتیل به علت قابلیت ضربه پذیری زیاد و مقاومت به سایش بالا پس از سخت کاری به طور گسترده ای در صنایع…

GGG60 جدن با گرافیت کروی GG25 چدن خاکستری با گرافیت رشته ای
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۱ ۴,۰۳۱ مشاهده

استفاده از روش چرخ دنده تراشی با ابزار غلتکی مارپیچ (Hobbing) در فرز افقی جهت ماشینکاری چرخ دنده های ساده و مار پیچ

چرخ دنده ها با اینکه معمولا از نظر پنهان هستند اما مهمترین عنصر مکانیکی تمدن بشر بوده و حتی اهمیتشان از…

چرخ دنده تراشی فرز افقی Hobbing چرخ دنده ساده و مارپیچ