چکیده مقاله
کامپوزیت های الیاف فلز FML1 در ساختارهای هوافضا به علت خواص مکانیکی عالی از قبیل مقاومت به ضربه عالی، مقاومت دربرابر خستگی بالا، مقاومت به خوردگی بالا وچگالی نسبتا پایین و در مقایسه با کامپوزیت یا فلز بصورت تنها، کاربرد وسیعی دارند با توجه به اینکه شکل نهایی قطعه در مرحله ماشینکاری تعیین میشود و تمامی پارامترهای مربوط به کیفیت قطعه مانند دقت ابعادی و کیفیت سطح در این مرحله بررسی میشوند، مورد توجه قرار گرفته است ماشینکاری مواد مرکب به دلیل خواص مکانیکی و حرارتی متفاوت کامپوزیت و فلز برای مهندسین ساخت مشکل ایجاد کرده است به علت اینکه سوراخکاری یکی از بیشترین عملیات ماشین کاری که به طور وسیع برای ایجاد سوراخ در ساختارهای صنعت هوافضا و اتومبیل که هم برای فلزات و غیر فلزات به کار برده میشود، این مقاله به بررسی تاثیر پارامترهای فرایند سوراخکاری بر روی کامپوزیت های الیاف فلز با توجه به پژوهشهایی که قبلا مورد مطالعه قرار گرفته میپردازد
کلیدواژهها
نویسندگان
علی عبدالهی
ایران، تهران، آدرس، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مکانیک، دانشجوی کارشناسی ارشد
محمدرضا زمانی
ایران، تهران، آدرس، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مکانیک، دانشجوی کارشناسی ارشد
علی داور
ایران، تهران، آدرس، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مکانیک، عضو هییت علمی دانشگاه
شیوه ارجاع
�بدالهی، علی و زمانی، محمدرضا و داور، علی،1396،بررسی اثر پارامترهای فرایند سوراخکاری در کامپوزیتهای صفحه ای الیاف-فلز،چهاردهمین کنفرانس مهندسی ساخت و تولید ایران،اراک
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی ساخت و تولید2 آبان 1397 · تهران