چکیده مقاله
کلاچ وسیله ایست برای انتقال گشتاور دورانی از یک شفت به شفت دیگر، کلاچ در واقع یک وسیله قطع و وصلکردن نیرو است که در دستگاههای انتقال توان بکار میرود سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدیترین مجموعههای انتقال قدرت مطرح است و عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو ازجمله بخش تولیدکننده قدرت و بخش انتقال نیروی محرکه دارد محاسبات انجام شده و مدلسازیهای صورت گرفته در نرم افزار سیمولینک متلب شبیه سازی و پیاده سازی گردید در یک کلاچ، مقدار گشتاور منتقل شده Tclutch، همواره مقداری کمتر و یا برابر Tmax میباشد و راستای این گشتاور منتقل شده نیز همسو با سرعتزاویهای محور ورودی است با توجه به بررسیهای صورت گرفته نتایج نشان میدهد که ضریب اصطکاک و بیشینه گشتاور منتقل شده تغییرات سرعت را به صورت خطی دنبال مینماید
کلیدواژهها
نویسندگان
منصور سعادتی
گروه مکانیک دانشکده فنی و مهندسی واحد خمین دانشگاه آزاد اسلامی خمین ایران
علیرضا شیرنشان
گروه مهندسی مکانیک واحد نجف آباد دانشگاه آزاد اسلامی نجف آباد ایران
شیوه ارجاع
�عادتی، منصور و شیرنشان، علیرضا،1396،بررسی تاثیر سرعت ورودی بر گشتاور منتقل شده در کلاچ مرطوب،چهاردهمین کنفرانس مهندسی ساخت و تولید ایران،اراک
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس ملی و چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی ساخت و تولید2 آبان 1397 · تهران