مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ فارسی

طراحی و ساخت سیستم هشدار دهنده آنلاین در آسانسور های مسافربر

چکیده مقاله

با توجه به ازدیاد روز افزون نصب آسانسور های مسافربر در ساختمان ها از یک طرف و عدم وجود سیستم هشدار دهنده مهندسی در آسانسور های موجود، نیاز به طراحی و نصب یک سیستم موثر و کارا که بر اساس اصول مهند سی ایجاد شود حس می شود هدف ا صلی این مقاله، بوجود آوردن چنین سیستمی برای نصب در آسانسورها به منظور کمینه نمودن سوانح و حوادث و تلفات انسانی می باشد در این مقاله سیستمی طراحی شده که بتوان با استفاده از آن در صورتی که ارتعاش و لرزش در آ سانسور های مسافربر بیش از حد معمول خود شد هشداری را صادر کند که تکنسین یا مهندس نگاهداشت از وجود ارتعاش و لرزش در آسانسور مطلع شود و اقدامات ضروری و لازمه را صورت دهد بدین منظور سیستمی طراحی شدکه بتوان حد معمول ارتعاش و لرزش در آسانسور را مشخص کرد و این سیستم هشدار آنلاینی را مبنی بر به وجود آمدن لرزش بیش از حد ایجاد کند بدین منظور سی ستمی که بر پایه اینترنت ا شیا طراحی و ن صب شد هشداری که ارسال می کند مبتنی بر ارسال ایمیل می باشد که در صورت وجود ارتعاش و لرزش بیش از حد هشداری را با ارسال متنی به ایمیل گیرنده ارسال می کند تا از وجود خرابی و عیب هایی بیشتر آسانسور های م سافربر جلوگیری شود یا به حداقل خود بر سد و همچنین از هزینه های بیشتر جلوگیری کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمد ریاحی

محمد ریاحی

استاد، مکانیک ساخت و تولید، دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر آرمین خیام باشی

آرمین خیام باشی

کارشناسی ارشد، مکانیک – ساخت و تولید، دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

�یاحی، محمد و خیام باشی، آرمین،1399،طراحی و ساخت سیستم هشدار دهنده آنلاین در آسانسور های مسافربر،هفدهمین همایش ملی و ششمین کنفرانس بین ­المللی مهندسی ساخت و تولید،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هجدهمین همایش ملی و هفتمین کنفرانس بین ­المللی مهندسی ساخت و تولید ایران مجموعه مقالات هجدهمین همایش ملی و هفتمین کنفرانس بین ­المللی مهندسی ساخت و تولید ایران11 اسفند 1400 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۴۴۲ مشاهده

بررسی تاثیر فرایند PTCAP بر روی خواص مکانیکی و ریزساختار مواد

طی این پژوهش ضمن اشاره مختصر به کلیت فرایندهای تغییرشکل پلا ستیک شدید با برر سی چندین مقاله در رابطه با…

مواد نانو کریستال تنش هیدرواستاتیک فلزات فوق ریزدانه تغییرشکل شدید PTCAP
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۱,۰۷۰ مشاهده

مقایسه دو رویکرد مکانیک شکست و مکانیک آسیب پیوسته در تخمین عمر خستگی فولاد ساخت مخازن تحت فشار

در این مقاله، رفتار رشد ترک خستگی بر اساس دو رویکرد مکانیک شکست و مکانیک آسیب پیوسته مورد مطالعه قرار گر…

رشد ترک خستگیمکانیک شکستمکانیک آسیب پیوسته
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۹۸۸ مشاهده

بررسی تاثیر آیدلرها بر عمر نوار نقاله ها در خطوط بلند

این مقاله به بررسی عددی تاثیر زاویه، تعداد و ابعاد آیدلرها بر عملکرد نوار نقاله میپردازد؛ تعداد، ابعاد و…

نوار نقالهخیزآیدلر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۸۴۳ مشاهده

بررسی تاثیر بین نشینی کربن بر روی خواص مکانیکی آلیاژ آنتروپی بالا CoCrFeMnNi

که موادی نوظهور هستند و HEA آلیاژهای با آنتروپی بالا تاریخچه ی آنها نزدیک به دو دهه می رسد ترکیبی متناسب…

آلیاژهای با آنتروپی بالا CoCrFeMnNi ساختار F C C خواص مکانیکی شکل پذیری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۷۷۰ مشاهده

به کار گیری روش FMEA در ماشین های تزریق پلاستیک

امروزه و با توجه به گسترش روزافزون استفاده از قطعات پلاستیکی و پلیمری روشهای تولید مهندسی و اقتصادی این…

خرابیتعمیر و نگهداریFMEA ماشین تزریق پلاستیک – خرابی – تعمیر و نگهداری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۹ ۷۶۲ مشاهده

بررسی تاثیر شرایط مختلف خنک کاری بر میزان زبری سطح و بیرونزدگی الیاف در ماشین کاری پلاستیک تقویت شده با الیاف کربنی (CFRP) در حضور ارتعاشات اولتراسونیک

امروزه مواد کامپوزیت ی از نوع پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن یا CFRP به دلیل دارا بودن ویژگیهای استحکام…

ماشین کاری بافرزروشهای خنک کاریپلاستیک تقویت شده با فیبرکربن