بررسی اثر پارامترهای فرایند فلوفرمینگ چرخدنده بر پیدایش ترک

چکیده مقاله

با توجه به کاربرد زیاد چرخدنده در صنعت ، یک روش تولید با تیراژ بالا مورد نیاز می باشد که مقرون به صرفه بوده و در عین حال باعث تضعیف خواص مکانیکی آن نشود یکی از روشهای شکل دهی که امروزه برای ساخت چرخدنده داخلی مورد استفاده قرار می گیرد فرآیند فلوفرمینگ است شکل گیری دنده ها در یک مرحله بدون نیاز به عملیات برشکاری اضافی ، نیاز به نیروی کم در مقایسه با آهنگری و روزنرانی و صافی سطح بالا از مزیت های عمده این روش است که در دیگر روشهای شکل دهی وجود ندارد در این فرآیند از یک چرخدنده خارجی به عنوان مندرل استفاده می شود که درون یک قطعه لوله ای شکل قرار می گیرد با چرخش همزمان مندرل و قطعه کار قطر خارجی قطعه کاهش یافته و دیواره داخلی آن به دور دندانه های مندرل پیچیده و پروفیل دنده بر روی قطعه ایجاد می شود در این تحقیق با استفاده از تحلیل آنالیز واریانس اثر پارمترهای فرآیند شامل ضریب اصطکاک، قطر غلتک ، درصد کاهش ضخامت ، پیشروی و نوع غلتک بر پیدایش ترک مورد بررسی قرار گرفته است نتایج حاصل از شبیه سازی با نتایج تجربی به دست آمده از تحقیق سایر محققین مقایسه گردید بر اساس مقایسه انجام شده مشخص گردید که نتایج شبیه سازی تطابق خوبی با نتایج تجربی دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مجید خدادادی

دکتری مکانیک، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک، دانشگاه بیرجند

مهدی ظهور

دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مجتبی اسماعیلیان

دکتری مکانیک، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

�دادادی، مجید و ظهور، مهدی و اسماعیلیان، مجتبی،1401،بررسی اثر پارامترهای فرایند فلوفرمینگ چرخدنده بر پیدایش ترک،نوزدهمین همایش ملی و هشتمین کنفرانس بین ­المللی مهندسی ساخت و تولید ایران،مشهد

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیستمین همایش ملی و نهمین کنفرانس بین المللی مهندسی ساخت و تولید ایران2 اسفند 1402 · تهران