مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ فارسی

عوامل موثر در مکانیابی بنادر جدید با تاکید بر ملاحظات دفاع غیر عامل در خزر جنوبی

چکیده مقاله

با توجه به موقعیت خاص ژیوپولتیک و ژیواستراتژیکی ایران در منطقه خزر لزوم مکان یابی صحیح و سیستماتیک بنادر با استفاده از شاخص های علمی در پهنه های مورد نظر و داشتن برنامه های بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت در این قلمروها ضروری می باشد با توجه به اینکه احداث یک بندر بزرگ تاثیرات مختلفی بر جنبه های اجتماعی، اقتصادی و استراتژیک مناطق می گذارد، در صورت وجود تعیین مناطق مناسب بندری با دقت و اطمینان بالاتری، طرح های مطالعاتی بالادستی نظیر طرح مدیریت جامع مناطق ساحلی کشور ICZM امکان پذیر می گردد لذا در مکان یابی یک بندر باید فاکتورها و عوامل بسیاری مورد بررسی قرار گیرند در هرحال با عنایت به اهمیت وضرورت توجه به دفاع غیر عامل علاوه بر شرایط مختلف فنی و غیر فنی، باید به شاخص های مکان یابی در بنادر با نگاه دفاع غیر عامل توجه ویژه ای گردد براین اساس پس از مطالعه در مورد شاخص های موجود در مکان یابی بنادر، به طور اخص به بررسی و مطالعه فاکتورهای موثر در مکان یابی بنادر با ملاحظات دفاعی و تاکید بر رعایت اصول دفاع غیرعامل پرداخته می شود باید توجه داشت که معیارهای متفاوت و غیرهمگنی جهت تصمیم گیری در مکان یابی بنادر مورد استفاده قرار می گیرند، لذا ضمن رعایت الزامات توسعه ای می بایست به ملاحظات دفاع غیرعامل به عنوان رکن اصلی توسعه توجه داشت بنابراین در روش پیشنهاد داده شده، با استفاده از اطلاعات رقومی و توصیفی و بکارگیری از مدل های چند معیاری FAHP Fuzzy AHP رقومی مناطق مناسبی برای بنادر تعیین می شود شایان ذکر است اطلاعات رقومی و توصیفی در مکان یابی، از سازمان نقشه برداری کشور که به عنوان یکی از معتبرترین منابع اطلاعی در این زمینه می باشند تهیه گردیده است همچنین برای تعیین مکان های مناسب از مدل چند معیاری FAHP در برنامه ArcGIS ورژن 10/3 استفاده گردید در این نوع تصمیم گیری ها به جای استفاده از یک معیار سنجش از چندین معیار مختلف توصیفی و رقومی با رعایت اصول توسعه پایدار و بدون تخریب و آسیب به محیط زیست، مناطق مناسب را در سواحل خزر جنوبی تعیین شدند بر اساس محاسبات انجام شده 5 محدوده با سطح اطمینان 75 % در شهرهای بندرترکمن، بهشهر، ساری، لاهیجان و رشت مکان یابی شد

کلیدواژه‌ها

مکان یابی بنادر دفاع غیر عامل خزر جنوبی آسیب پذیری

نویسندگان

تصویر کامران لاری

کامران لاری

دانشیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، تهران

شیوه ارجاع

�فتخاری راد، محمد علی و ترابی آزاد، مسعود و لاری، کامران،1396،عوامل موثر در مکانیابی بنادر جدید با تاکید بر ملاحظات دفاع غیر عامل در خزر جنوبی،چهارمین کنفرانس بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس4 بهمن 1400 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۹۳ مشاهده

آثار منفی آب شیرین کن ها برمحیط زیست خلیج فارس

محدودیت آب شیرین در جهان و افزایش جمعیت از یکسو و آلودگی منابع سطحی و زیرزمینی از سوی دیگر نگرانی عمده ا…

خلیج فارسآب شیرین کنپساب
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۱۷۳ مشاهده

مقایسه نوسانات تراز آب دریای خزر و خلیج فارس

تراز آب هر حوضه آبی نقش کلیدی در کلیه فرایندهای فیزیکی، شیمیایی و بیولوژیکی و اکولوژیکی دارد حجم و سطح آ…

تراز آبدریای خزرخلیج فارس
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۷۰۰ مشاهده

مطالعه و بررسی اهمیت استراتژیکی سواحل شمالی دریای عمان(مکران) بر توسعه پایدار اقتصادی، سیاسی و امنیتی– دفاعی ایران

دریای عمان و سواحل شمالی آن مکران به دلیل دارا بودن وسعت ، تنوع محیط جغرافیایی و زیست محیطی، پیشینه تاری…

دریای عمانسواحل مکرانتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۹۳۸ مشاهده

ظرفیت های دریای عمان و اقیانوس هند برای عمق بخشی جمهوری اسلامی ایران

نقش موقعیت جغرافیایی بر ارتقاء قدرت ملی و رفتارهای سیاسی هر کشور، امری واضح و مسلم است و تجربیات 3 دهه ا…

دریای عماناقیانوس هندعمق بخشی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۸۰۲ مشاهده

تعیین جریانات دریایی با استفاده از داده های ماهواره های ارتفاع سنجی در خلیج فارس و دریای عمان

در این تحقیق با تلفیق داده های ماهواره های سارال از تاریخ 2013/3 تا 2016/11 و جیسون 1 از تاریخ 2002/01 ت…

آنومالی تراز دریاجریانات دریاییارتفاع سنجی ماهواره ای
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۷۹۲ مشاهده

تخمین اثرات تنش باد و موج بر مقاومت حرکتی، سرعت و مصرف سوخت یک نفتکش غول پیکر در حالت پر

تغییرات شرایط محیطی دریا و ترکیب آن با شرایط فیزیکی بدنه کشتی می تواند باعث افزایش مقاومت حرکتی و مصرف س…

مقاومت حرکتیمصرفنمودار سرعت