چکیده مقاله
صرفه جویی در انرژی و کاهش هزینه ها یکی از مهمترین چالش های صنعت حمل نقل می باشد بکارگیری آلیاژ های آلومینیوم در بدنه واگن های مسافربری با یک سوم وزن فولاد و ویژگیهای برتر دیگر امروزه در صنعت حمل و نقل ریلی کشورهای پیشرفته بسیار مطلوب و مورد توجه قرار گرفته است هدف از این تحقیق بررسی خواص متالورژیکی و مکانیکی جوشکاری به روش TIG ورقهای آلومینیومی از آلیاژ Al6061 T6 و مقایسه پارامترهای بهینه استخراج شده با فولاد St37 مورد استفاده در بدنه واگن های مسافربری می باشد بدین منظور ورق های نوردی این آلیاژ با مشخصه تجاری ASTM B21 پس از آماده سازی طبق استاندارد EN288 به روش TIG جوشکاری شدند جوشکاری در شرایط مختلف و به منظور بررسی تاثیر تغییر جریان، سرعت جوشکاری و ضخامت بر ساختار و استحکام جوش انجام گردید ازمون های انجام گرفته شامل متالوگرافی، میکروسختی و کشش در مناطق مختلف فلز پایه، فلز جوش و HAZ بودند نتایج نشان داد که کاهش سرعت جوشکاری و افزایش جریان به دلیل افزایش حرارت ورودی و باقی ماندن نقاط مختلف در دماهای بالا در زمان بیشتر منجر به افزایش عرض منطقه HAZ و افت خواص متالورژیکی و مکانیکی می گردد عرض منطقه HAZ در ضخامت های بالاتر بدلیل بیشتر بودن انتقال حرارت کمتر می باشد نتایج تست کشش نیز نشان داد که شکست نمونه ها در منطقه HAZ اغلب در نقطه حداقل سختی این منطقه اتفاق می افتد
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی عسکری
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مواد دانشگاه صنعتی اصفهان
ساغر رفیعی
کارشناسی ارشد، شرکت بهینه بازرسین صنعت
بهادر فرشچیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی دانشگاه تهران
کامران دهقانی
استادیار، دانشکده مهندسی معدن، متالورژنی و نفت دانشگاه صنعتی امیرک
شیوه ارجاع
�سکری، مهدی و رفیعی، ساغر و فرشچیان، بهادر و دهقانی، کامران،1386،ارزیابی خواص متالورژیکی و مکانیکی در جوشکاری آلیاژ آلومینیوم 6061-T6 با روش TIG جهت امکان سنجی جایگزینی این آلیاژ بجای st37 در بدنه واگن های مسافربری،هشتمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی11 اردیبهشت 1386 · تهران