افزایش عمر خوردگی اگزوز خودروها با تغییر روش جوشکاری

چکیده مقاله

در این تحقیق به بررسی و مقایسه روش های جوشکاری MAG و جوشکاری مقاومتی نقطه ای از نظر کیفیت ظاهری، شرایط ریزساختاری، پایداری پوشش آلومینایز و خواص استحکام دهی در منطقه جوش ورقه ای فولادی آلومینایز پرداخته شده است طی بازرسی مشاهده ای VT ملاحظه گردید، در منطقه جوش روش MAG عیوبی چون بریدگی کناره جوش، حفره جوش، حفره گازی، سوختگی اطراف جوش و ایجاد شده است در حالیکه در جوشکاری مقاومتی نقطه ای، هیچ یک ازعیوب ذکر شده فوق مشاهده نگردید نتایج حاصل از بررسی های میکروسکوپ الکترونی SEM ، وجود پوشش آلومینایز اولیه بر روی منطقه جوشکاری مقاومتی نقطه ای را نشان داد در حالیکه این پوشش، در اثر فرایند جوشکاری MAG بطور کامل از بین رفت نتیجه حاصل از تست کشش نشان داد که نمونه های تهیه شده از روش مقاومتی نقطه ای نسبت به نمونه های تهیه شده از روش MAG، استحکام کششی بالاتری دارند در نهایت خواص حاصل از جوشکاری مقاومتی بهتر از جوش MAG بود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

هادی رحیمی

کارشناس سیستم های کیفیت موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران

محمد ابراهیمی کلبوسی

کارشناس ارشد مهندسی مواد متالورژی ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کرج

�حیمی، هادی و ابراهیمی کلبوسی، محمد،1388،افزایش عمر خوردگی اگزوز خودروها با تغییر روش جوشکاری،دهمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دهمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی12 مهر 1388 · تهران