چکیده مقاله
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی FSW که یک روش جوشکاری حالت جامد است، در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی مس در حالت سپری با توجه به صرفه بودن آن نسبت به سایر روش های جوشکاری با استحکام بالا بود ه و کاربرد آن در صنایع الکترونیک و هوا و فضا می باشد، در این مقاله 4 نمونه بررسی شد که نمونه 1 و 2 دارای طرح اتصال یک درز جوش و نمونه های 3 و 4 دارای 2 درز جوش بوده و در یک بست قرار داده شده است ، نمونه ها با سرعت های چرخشی 800 و 600 دور بر دقیقه با یکدیگر مقایسه گردیده است در بررسی انجام شده در آزمون تست کشش با فیکسچر خاص و مطالعات متالورژیکی مشخص گردید که سه عامل مهم در تعیین ریز ساختار و بهبود خواص مکانیکی منطقه جوش موثر گردیده که شامل ارتفاع پین و سرعت چرخش و نوع طرح اتصال می باشد تحقیقات نشان می دهد که برای ورق مسی با ضخامت 2 میلیمتر با کاهش ارتفاع از پین از 3 میلیمتر به 1/8 میلیمتر که لازمه آن تغییر طرح اتصال به صورت دو درز جوش و همچنین با انتخاب سرعت چرخش پین و شولدر تا 800 دور بر دقیقه به بهینه ترین ریز ساختار منظم و هم محور و بدون عیب تونلی دست یافته و استحکام کششی در اتصال سپری برابر 103 مگاپاسکال که 85 درصد استحکام کششی فلز پایه است می گردد
کلیدواژهها
نویسندگان
بهروز ترابی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مواد جوشکاری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
سیداحسان میرصالحی
استادیار دانشکده ی مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
شیوه ارجاع
�رابی، بهروز و میرصالحی، سید احسان،1393،بررسی خواص مکانیکی اتصالات جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی FSW مس درحالت سپری،پانزدهمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی و چهارمین کنفرانس ملی آزمایشهای غیرمخرب،اهواز
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس ملی جوش و بازرسی و چهارمین کنفرانس ملی آزمایشهای غیرمخرب9 دی 1393 · اهواز