چکیده مقاله
در دنیای امروز، پروژه های عمرانی به دلیل پیچیدگی های فنی، اقتصادی و اجتماعی، مواجه با ریسک های متعددی هستند که می توانند منجر به تاخیر، افزایش هزینه و حتی شکست در اجرای پروژه شوند مدیریت ریسک در این پروژه ها یکی از چالش های اصلی است که نیازمند رویکردهای نوین و پویا می باشد امروزه بخش عمده سرمایه هر کشور، به خصوص کشورهای در حال توسعه به پروژه های عمرانی و زیربنایی آن اختصاص دارد و یکی از عوامل رشد و توسعه اقتصادی هر جامعه موفقیت در اجرای پروژههای عمرانی آن محسوب میگردد در این پژوهش به اولویت بندی ریسک های پروژه های راه سازی پرداخته شد روش تحقیق ازنظر هدف کاربردی و ازنظر روش و ماهیت انجام تحقیق، توصیفی از نوع پیمایشی است جامعه آماری تحقیق شامل پیمانکاران، کارفرمایان و مشاوران شاغل در پروژه های راه سازی به تعداد ۸۰ نفر بودند با توجه به مطالعه ادبیات موضوع، هشت گروه حاوی ۴۲ ریسک مهم و موثر بر پروژه های راه سازی شامل ریسک فنی، ریسک قراردادی و قانونی، ریسک مالی، ریسک سیاسی و مدیریتی، ریسک امکان سنجی و طراحی، ریسک زمان بندی، ریسک عملیات اجرایی و سایر ریسک ها تعیین شدند جهت تجزیه و تحلیل داده ها از روش های آمار توصیفی شامل درصد، میانگین و انحراف استاندارد و آمار استنباطی از آزمون ویلکاکسون و آزمون فریدمن از طریق نرم افزار SPSS نسخه ۱۶ استفاده گردید نتایج تحقیق نشان داد که، ریسک های مالی دارای بیشترین تاثیر و اهمیت و ریسک های قراردادی و قانونی کمترین تاثیر و اهمیت را در بین ریسک های پروژه های راه سازی دارا بودند در بین گویه های متغیر ریسک فنی، کمبود نیروی فنی آموزش دیده، بیشترین تاثیر و اهمیت را دارا بود در بین گویه های متغیر ریسک مالی، نوسان قیمت مواد و مصالح، دارای بیشترین تاثیر و اهمیت و در بین گویه های متغیر ریسک سیاسی و مدیریتی، تحریم، بیشترین میزان تاثیر و اهمیت را بدست آوردند همچنین، گویه های متغیر ریسک قراردادی و قانونی، ریسک زمان بندی، ریسک امکان سنجی و طراحی و سایر ریسک های دارای تاثیرگذاری یکسانی هستند
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�افرانی، امیرمحمد،1404،بررسی ریسک های موجود در پروژه های راه سازی و اولویت بندی آنها،بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی28 بهمن 1404 · شیروان