چکیده مقاله
هدف: تصادفات جاده ای یکی از مهمترین عوامل مرگ و میر در کشورهای در حال توسعه بوده و نخستین علت مرگ در سنین زیر ۴۰ سال است که نه تنها باعث کشتار انسان های سالم در بهترین دوره زندگی می شود، بلکه هزینه های مالی، روانی و درد و رنج زیادی را به خانواده ها و جامعه تحمیل می کند هدف پژوهش حاضر شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر در تصادفات جاده ای و مدیریت آنها در پروژه های راه سازی بوده است روش: این پژوهش از نظر نوع هدف و روش اجرا از نوع اکتشافی و از حیث افق زمانی تک مقطعی محسوب می شود برای اجرای پژوهش ضمن بهره از مطالعات کتابخانه ای ازمصاحبه نیمه ساختاریافته با افراد کارشناس و خبره مسئولین و متخصصان و اندیشمندان عوامل و شرکت های بزرگ راه سازی و اساتید دانشگاه و صاحب نظران در این حوزه استفاده شده است حجم نمونه برای مرحله شناسایی عوامل دلفی و همچنین رتبه بندی عوامل با استفاده از روش AHP تا رسیدن به اشباع نظری بود که این اشباع نظری بعد از مصاحبه با ۳۰ نفر از خبرگان بدست آمد برای شناسایی عوامل موثر بر تصادفات جاده ای از روش دلفی و برای رتبه بندی عوامل از روش AHP و نرم افزار EXPERT CHOICE استفاده شد یافته ها: یافته های حاصل از بررسی مصاحبه ها منجر نشان داد که ۴۴ عامل مختلف در بروز حوادث جاده ای تاثیرگذار هستند که این عوامل در ۴ گروه عوامل انسانی، عوامل محیطی ، عوامل مربو ط به وسایل نقلیه و عوامل جاده ای قرار گرفتند بر اساس یافته ها در بین عوامل محیطی ، اب و هوا، در بین عوامل مربوط به وسایل نقلیه سن وسیله نقلیه در مورد عوامل انسانی سرعت غیر مجاز و در مورد عوامل جاده ای زیر ساخت جاده مهمترین عامل بروز تصادفات جاده ای شناخته شدند نتیجه گیری: شناسایی عوامل موثر بر تصادفات جاده ای مخصوصا عوامل جاده ای می تواند پروژه های راه سازی را به سمت کاهش احتمال بروز تصادفات جاده ای مدیریت و سوق دهد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�راتی احمد آبادی، احمد و نقدی، کریم و جوادی نژاد، صفیه،1404،تشخیص و رتبه بندی عوامل موثر درتصادفات جاده ای و مدیریت آنها در پروژه های راه سازی،بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و شهرسازی28 بهمن 1404 · شیروان