چکیده مقاله
از نتایج ازدیاد خودروها در سطوح شهری نبود محل پارکی برای آنان و اشباع شدن معابر از خودروهای پارکشده در حواشی آنان در طول ساعات شبانه روز است به دلیل عرض کم معابر محلی عمدتا وسایل نقلیه هاییکه در طول معابر پارک می شوند، مشکلات عدیده ای را در عبور و مرور محله ای ایجاد می کنند تاکنون درکشورمان شاهد ایجاد پارکینگ های عمومی برای قسمت های شلوغ و تجاری شهر بوده ایم و مقوله حذفپارکینگ های منازل و تراکم خودروها در محلات شهری مورد توجه نبوده است در این تحقیق از مدل AHPجهت مکانیابی احداث پارکینگ در منطقه ۳ شهر شیراز استفاده شد در ادامه با وارد کردن معیار های مربوطهدر محیط نرم افزار ArcGIS لایه ها با روش AHP و همپوشانی شد و نقشه های مکاینابی با مدل AHPحاصل شد و بیشترین میزان اختصاص دهی درمدل AHP می باشد ۲۹ ۰۴ هکتار ۳۱ ۶۲ درصد از کل منطقهمورد مطالعه به کلاس مناسب از کل منطقه مورد مطالعه اختصاص داده شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
حسن کرمی
کارشناس ارشد سنجش از دور و جی ای اس، دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان
محمدرضا امانی
دانشجوی کارشناسی ارشد سنجش از دور و جی ای اس، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات تهران
سیدمهدی موسوی
کارشناس ارشد معماری، دانشگاه خرم آباد
شیوه ارجاع
کرمی، حسن و امانی، محمدرضا و موسوی، سیدمهدی،1401،هوشمند سازی مکانیابی پارکینگ های عمومی با استفاده از مدل AHP در GIS بارویکرد دانش بنیان (مطالعه موردی: منطقه ۳ شهرداری شیراز)،نهمین همایش ملی علوم و مهندسی دفاعی با محوریت فناوری های دانش بنیان دفاعی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات نهمین همایش ملی علوم و مهندسی دفاعی با محوریت فناوری های دانش بنیان دفاعی7 اسفند 1401 · تهران