تاثیرمقاومت پای دکل برعملکرد رله دیستانس تحت تاثیر خطای جرقه بازگشتی

چکیده مقاله

حفاظت دیستانس به عنوان حفاظت اصلی خطوط انتقال میباشد، سرعت و عملکرد صحیح حفاظت دیستانس رابطه مستقیم با قابلیت اطمینان سیستم دارد 1 از آنجا که برخورد صاعقه به دکل یا سیم های گارد درخطوط انتقال هوایی می تواند باعث ایجاد جرقه بازگشتی بر روی زنجیر مقره ها گردد، لذا در این مقاله ابتدا پدیده جرقه بازگشتی و مقاومت پای دکل معرفی و نیز عملکرد رله دیستانس و اتوریکلوزر تکفاز که حفاظت اصلی در سیستم های قدرت با سطح ولتاژ بالا را کامل می کند، بررسی شده است چالشهایی که یک مهندس حفاظت برای تنظیمات حفاظت دیستانس با آن مواجه می شود مطرح و مورد بررسی قرار میگیرد در تحقیقات گذشته خطای تکفاز مورد بررسی قرار گرفته ولی تا کنون اثر خطای جرقه بازگشتی و مقاومت پای دکل بر روی رله دیستانس بررسی نشده است از اینرو در این مقاله، عملکرد رله دیستانس درشرایطی که خط انتقال از چند منطقه با مقاومت پای دکل متفاوت می گذرد، تحلیل و بررسی میشود مدل سازی شبکه و شبیه سازی عملکرد حفاظت دیستانس توسط نرم افزار EMTP RV انجام و نتایج آن آنالیز گردیده است

نویسندگان

مظاهر ساغری

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات سمنان، ایران

الهام وزیری

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات سمنان ، ایران

محسن نیاستی

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات سمنان ، ایران

�اغری، مظاهر و وزیری، الهام و نیاستی، محسن،1395،تاثیرمقاومت پای دکل برعملکرد رله دیستانس تحت تاثیر خطای جرقه بازگشتی،دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی برق و علوم کامپیوتر،رامسر

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی در مهندسی برق و علوم کامپیوتر24 اردیبهشت 1395 · رامسر