مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ انگلیسی

NEW APPROACH FOR UPDATING HIGHWAY FUNCTIONAL CLASSIFICATIONS

NEW APPROACH FOR UPDATING HIGHWAY FUNCTIONAL CLASSIFICATIONS

چکیده مقاله

The AASHTO “Green Book” states that highway functional classification is an important tool in comprehensive transportation planning It suggests grouping all roadways in a metropolitan area based on the degree to which each roadway provides land access or mobility Freeways and local roadways are easy to classify It is the collectors and minor arterials that are more difficult and subject to biases by the engineer creating the classifications To eliminate ambiguities, engineers usually turn to defining a variable s , quantifying it and then using guidelines to label them VDOT engineers have used trip lengths to review the functional classifications of all roadways in Northern Virginia Trip length is a variable that can be determined for every link in the highway network and can be done for any other area, provided that area has a trip table and a highway network Most areas with population of 250,000 have these data Functional classification in Northern Virginia, as well as in most regions, is dynamic as new roadways are built and old roadways are upgraded Also, transportation planning consultants change some of the gray area classifications for example, collector versus minor arterial to make the transportation models behave better This relook at the functional classifications for Northern Virginia was done by quantifying the average vehicle trip length for all links over 15,000 in the network Using the current functional classifications, the average and standard deviation trip length by classification and by jurisdiction was determined This trip length analysis showed: · Distinct differences between roadway classifications, · Distinct differences between urban and suburban roadways, · Anomalies in the functional classifications For next steps, it is suggested that the anomalies be addressed and “fixed” to see if that improves the travel forecasting process

نویسندگان

شیوه ارجاع

Jamei, Bahram and W. Mann, William,1385,NEW APPROACH FOR UPDATING HIGHWAY FUNCTIONAL CLASSIFICATIONS,7th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران7 اسفند 1385 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۵۹۶ مشاهده

تشخیص محل وخواندن پلاک فارسی خودرو®

تشخیص و خواندن پلاک خودرو از مباحث مطرح در کنترل ترافیک است ویک سیستم تشخصی شماره پلاک خودرو، توانایی تش…

مرکز ثقلپردازش تصویرسگمنت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۱۱,۳۷۵ مشاهده

استفاده از اتانول به جای MTBE در بنزین، راهکاری برای کاهش مخاطرات زیست محیطی

در گذشته به منظور ارتقای عدد اکتان بنزین معمولا از موادی مانند تتراتیل سرب TEL یا تترامتیل سرب TML استفا…

عدد اکتانMTBEاتانوب
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۹,۹۸۰ مشاهده

برنامه ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری

فرآ یند برنامه ریزی دربرگیرنده کلیتی است پیوسته در جریان ، از این رو تلقی رویدادها، اشـیاء یـا افعال به…

برنامه ریزی شهریحمل و نقلتوسعه پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۸,۹۸۸ مشاهده

سامانه مسیریاب حمل و نقل همگانی تهران

نگرش به نظام آمد و شد کلان شهرها هم چون تهران وابسته به شرایط امروزکشورو جهان درحال تغییر و تحول جدی است…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۸,۸۵۰ مشاهده

فرهنگ ترافیک و چگونگی شکل گیری آن

مقاله حاضر با عنوان تاثیر آموزشهای تصویر ی در ارتقاء فرهنگ ترافیک که ابتدا با بیان مقدمه ای به نقش انسان…

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۵ ۶,۰۸۶ مشاهده

ارائه طرح جد ید خط کشی عابر پیاده به منظور افزایش ایمنی و کاهش هزینه

در مناطق سردسیر و مرطوب یکی از مشکلات ترافیک و ایمنی عبور در موقع بارش برف و باران ، لغزندگی سطوح خط کشی…

ایمنی خطکشی عابر پیاده لغزندگی